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林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
供應(yīng)單開道岔型號-單開道岔供應(yīng)-安普工礦
價格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
單開道岔的構(gòu)造和類型編輯下面簡單介紹單開道岔的組成。單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組,有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗與歷史,我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。
單開道岔之可動心軌式轍叉這種單開道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是列車作用于心軌和橫向力單開道岔能直接傳遞給翼軌,保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步,不會在誤認(rèn)進(jìn)路時發(fā)生脫軌事故。這種單開道岔轍叉缺點是制造比較復(fù)雜,并較固定式轍叉長。前一種結(jié)構(gòu)不僅聯(lián)結(jié)可靠,而且構(gòu)造簡單,單開道岔,轍叉軌換力也較小,單開道岔批發(fā),可動心軌轍叉選用的就是這種型式。后一種結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)換時長短心軌接合面上將產(chǎn)生少量的相對滑動,這種心軌較長,且轉(zhuǎn)換力要求較大。單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動,翼軌固定。這種 普通單開道岔是把一條軌道分支為兩條的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。普通單開道岔左開及右開區(qū)分方法:站在道岔前端,面向尖軌,側(cè)向線路向直股線路左側(cè)岔出的,稱為左開道岔,向右側(cè)岔出的,稱為右開道岔。
站內(nèi)道岔,應(yīng)由工務(wù)會同電務(wù)和車站,共同統(tǒng)一順序編 號。從列車到達(dá)方向起順序編號,上行為雙號,下行為dan號;盡頭線上,向線路終點方向順序編號。車站劃分區(qū)場 時,每個車場的道岔單獨編號。一個車站的道岔,不準(zhǔn)有相 同的編號。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。
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