南京沐宇高空工程技術(shù)有限公司主營：水平生命線系統(tǒng),速差防墜器,緩降器與救援三腳架,安全帶等
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塔吊力矩限位器、超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠，不缺項(xiàng)。軌道保證路基堅(jiān)固、平整、有排水設(shè)施，枕木、道釘與螺栓、軌距偏差必須符合規(guī)定要求，軌道設(shè)置極限位阻擋器。釣鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒、上人護(hù)圈等保險(xiǎn)裝置必須齊全。必須按說明書要求安裝服槍裝置，塔吊按拆隊(duì)伍必須有資格證書，司機(jī)、指揮人員必須持證上崗，指揮必須采用旗語或?qū)χv機(jī)形式指揮。軌道保證路基堅(jiān)固、平整、有排水設(shè)施，枕木、道釘與螺栓、軌距偏差必須符合規(guī)定要求，軌道設(shè)置極限位阻擋器。行走塔吊卷線器必須安全、可靠、靈活，保障接地、接零。塔吊與架空線路必須保證安全距離，小于安全距離必須有安全防護(hù)設(shè)施，高塔基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求，有隱蔽記錄。兩臺(tái)以上塔吊作業(yè)必須有防碰撞措施，措施可靠。

高空作業(yè)安全事故頻發(fā)，引起諸多市民的強(qiáng)烈關(guān)注。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層建筑的不斷增多與高層建筑安全領(lǐng)域監(jiān)管缺失的矛盾越來越凸顯，涉及高層建筑的安全事故也呈逐年攀升的趨勢(shì)。

今年年初以來，寧波共發(fā)生工礦商貿(mào)事故14起，死亡15人，其中就有7起為高處墜落事故，并導(dǎo)致7人死亡，加強(qiáng)高層建筑安全監(jiān)管已刻不容緩。

高空作業(yè)“命懸一線”

高空作業(yè)必須持證上崗，正是因?yàn)椴糠指呖兆鳂I(yè)企業(yè)違規(guī)操作，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，高層樓宇施工更是存在嚴(yán)重的安全隱患。

去年下半年，寧波第一醫(yī)院外墻清洗作業(yè)過程中，相關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，部分清洗人員無證上崗，被責(zé)令停工整頓20余天。而部分商業(yè)樓宇在高空作業(yè)施工中，無證上崗、安全防范措施不到位等現(xiàn)象也較為普遍。

“飛檐走壁”、“命懸一線”……高空作業(yè)工人的安全總是令人捏著一把汗，有關(guān)“蜘蛛人”墜樓殞命的慘劇，也不時(shí)見諸報(bào)端。讀者朋友們非常關(guān)心：誰來監(jiān)管這類特殊人群的安全？昨日，記者帶著疑問，采訪了不少從事高空作業(yè)的工人。

「現(xiàn)場(chǎng)直擊」“安全”無防護(hù)“裸”就上陣昨日，記者在江津西路一工地上看到，在離地約20米的高空，幾名工人站在僅有20厘米寬的“跳板”上，身上既沒有系安全帶，頭上也沒有戴安全帽。5、在高處施工作業(yè)前，項(xiàng)目主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。一名年約30歲的男子，一手抓住身旁的鐵架，一手則在樓房的外圍工作，讓站在樓下看的記者心驚膽顫。

約10分鐘后，該男子竟離開“跳板”，走到了光溜溜的鐵架上，蹲在上面用手扶住墻繼續(xù)“淡定”地工作?？赡苁嵌拙昧说脑颍撃凶幽_一滑，頓時(shí)整個(gè)人失去平衡，險(xiǎn)些掉了下來，幸好男子及時(shí)抓住了旁邊的鐵架。

離該男子不到10米的距離，還有2名同樣“打扮”的工人。記者上前了解了一下簡單的情況，得知他們平時(shí)工作基本上都是這樣。

此后，記者又走訪了幾個(gè)工地，發(fā)現(xiàn)此類在高空作業(yè)且沒有攜帶安全裝備的工人并不罕見。