合肥慶濤鋼材有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬建材
中厚板廠-鍍鋅中厚板報(bào)價(jià)-合肥慶濤
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止水帶是混凝土澆筑過程式中部分或全部澆筑埋在混凝土中,混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)度低3-5倍,止水帶一旦被刺穿或撕裂時(shí),不需要很大外力裂開就會(huì)擴(kuò)大,所以止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應(yīng)注意定位和澆搗方法,以免止水帶被刺破,所以在止水帶定位和混凝土澆搗和過程中,應(yīng)該注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破。
止水鋼板的施工方法及步驟:先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定,將止水鋼板位置與兩根鋼筋中間,通過一根水平鋼筋穿透止水板,并在水平鋼筋上面焊接止水環(huán),將止水環(huán)和止水鋼板之間滿焊連接,止水鋼板厚度不小于400mm,分別埋入底板砼中200mm,該處澆砼應(yīng)高于底板上表面200mm以上,鋼板厚度不小3mm,為確保鋼板在施工時(shí)具有一定的額剛度,zui好鋼板在長(zhǎng)方向兩邊50mm折邊,約折30°邊。
長(zhǎng)期以來,鋼鐵一直是汽車工業(yè)的基礎(chǔ),在一般車身結(jié)構(gòu)材料中,鋼鐵材料用量超過85%。雖然汽車制造中鋁合金、鎂合金、塑料及復(fù)合材料的用量不斷增加,但高強(qiáng)度鋼以其具有的高減重潛力、高碰撞吸收能、高疲勞強(qiáng)度、高成型性等優(yōu)勢(shì),依然是目前汽車車身的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料。根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前高強(qiáng)度鋼在國外先進(jìn)車型上的應(yīng)用比例已達(dá)到65%-70%之間。