車輪：之所以將車輪用鋼單獨(dú)列出來，是因?yàn)檐囕啿粌H裸1露在外，還要在非常差的環(huán)境下工作，一般來說車輪必須達(dá)到規(guī)定的臺架疲勞試驗(yàn)次數(shù)才能裝車使用，所以對所采用材料的技術(shù)要求是非?？量痰?。所以，車輪用鋼要有良好的延伸凸緣性、冷成型性、閃光焊接性及疲勞性能等機(jī)械指標(biāo)，以及良好的表面質(zhì)量和嚴(yán)格的尺寸公差。這樣，制造出的輪轂才能既符合汽車的要求，也美觀大方。

內(nèi)覆蓋件：或許你也納悶，現(xiàn)在還有汽車用鋼板做汽車內(nèi)飾？其實(shí)這里說的內(nèi)覆蓋件并非我們?nèi)粘Ｋf的汽車內(nèi)飾，而是因?yàn)槠嚨母采w件通常有多層構(gòu)成三明治結(jié)構(gòu)，從而提高車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。在車內(nèi)的部分，通常被成為內(nèi)覆蓋件。相比而言，內(nèi)部覆蓋件的形狀往往更復(fù)雜，制作起來會產(chǎn)生比較大的形變，所以對鋼板通常要求塑性應(yīng)變比和延伸率要高，變形均勻性也要求較高。

止水帶一般都是在安裝后澆帶位置，有防水的地下室側(cè)墻板分割縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護(hù)措施。地下室底板后澆帶的止水鋼板凹口朝向：某項(xiàng)目一期地下室的設(shè)計(jì)圖紙指出：除注明外，施工縫、變形縫、（誘導(dǎo)縫）后澆止水帶選用中埋式止水帶。那么安裝時鋼板的凹口朝向是施工時要解決的問題。項(xiàng)目部向設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了詢問。