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自動送料鉚接機的特點和優(yōu)勢

自動送料鉚接機一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場合。

自動送料鉚接機的結構：

主機采用氣動或液壓結構設計配以國際新的穩(wěn)定的鉚接結構，鉚接功能強大、過程穩(wěn)定無晃動，鉚后零件表面光潔美觀。

自動送料鉚接機的特點：

自動送料鉚接機具有豐富的調整功能，其鉚接壓力、進給速度、鉚接量都可調校，系統(tǒng)壓力也可調，充分保證佳的鉚接效果。

自動送料鉚接機的優(yōu)勢：

在小鉚釘?shù)你T接工藝中，小鉚釘?shù)难b配過程往往占用很大的輔助時間，不僅加大了工人的勞動強度和時間而且效率十分低下。自動送料鉚接機采用機械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個過程自動完成。提高了工作效率，節(jié)省了人力物力。

自動送料鉚接機是如何工作的?

自動送料鉚接機主要包括選料及送料裝置，氣動或液壓裝置， 上、下模裝置和電控協(xié)調裝置。

自動送料鉚接機的工作原理：

鉚釘篩選出來后通過縱向滑道掉落進入橫向滑道，從而進入裝配位置，此時電控系統(tǒng)給氣源換向閥一個信號，氣缸帶動鉚頭向下運動，鉚尖穿過鉚釘中心孔，與此同時電磁鐵在換向閥信號短暫的延遲后動作，橫向滑道整體向后退去，鉚桿聯(lián)同鉚釘從滑道彈簧卡口脫出，與鉚頭一道向下運動并通過鐵板孔位，完成裝配，然后鉚釘在上下模的作用下完成所需變形。完成鉚接后活塞帶動上模退出，縱向滑道通過彈簧力恢復原位，形成下一循環(huán)的起始狀態(tài)。

氣液鉚接機的構成和優(yōu)點

氣液鉚接設備是在八十年代初為滿足我國汽車工業(yè)的需要，引進吸收國外技術而自行開發(fā)設計的一種專用鉚接機械，二十年來為我國的汽車工業(yè)做出了的貢獻，隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。由于此類鉚接機采用全液壓的傳動與控制，機器輸出壓力，可以實現(xiàn)直接冷鉚，提該了鉚接質量。所以與傳統(tǒng)的風動鉚接相比較，具有工業(yè)環(huán)境好，無早已，操作靈活、輕巧，勞動強度低，鉚接速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點。

氣液鉚接機結構組成：

氣液鉚接機油壓系統(tǒng)包括液壓站、液壓缸，液壓站固定在底座上，液壓缸固定在機架上，夾嘴通過可調整的連接桿固定在機架上，夾嘴可夾住定位從自動送料機構送來的鉚釘了，油壓系統(tǒng)待機時產(chǎn)生噪音小，可節(jié)省電力消耗，減少生產(chǎn)成本具有工作、加工品質好，機器結構堅固，操作輕巧方便，大大提高了工作效率。