濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

公知的車用鎖具的構(gòu)造是在鎖殼的鎖芯安裝孔內(nèi)壁上，由一個軸向貫穿該安裝孔內(nèi)壁的定牙槽、該定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的進出匙退牙槽、定牙槽的槽底方向鎖控制鋼條槽內(nèi)的方向鎖控制鋼條，組成的鎖殼；七片牙花為一個牙花組合的鎖芯及鎖芯內(nèi)的滑塊和一把鑰匙構(gòu)成。隨著我們汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，我們的汽車配件的應(yīng)用是越來越廣泛了。將鑰匙插入鎖芯，即推動滑塊，滑塊推動方向鎖控制鋼條動作，方向鎖開啟，七片牙花為一組合的牙花全部退出定牙槽，縮入鎖芯，鎖芯即可轉(zhuǎn)動，則該鎖開啟。開啟狀態(tài)下可進行各功能點的控制，但在車輛送修，出借或代客泊車時，交給相關(guān)人員的車鑰匙有可能被。這就給車輛的財產(chǎn)安全造成了潛在的威脅。人們便使用防盜報警器解決上述問題?？墒窃诤芏鄨龊弦虍?dāng)心警報聲，人們把電子防盜報警器設(shè)為靜音。這就讓有鑰匙的人，可大膽進入車內(nèi)，危及他人人身及財產(chǎn)安全，甚而解除防盜報警裝置用鑰匙盜走車輛。

集裝箱不扣鎖易成馬路

不扣鎖扣的集裝箱車存在很大安全隱患，負重的車輛在上下坡和急轉(zhuǎn)彎時容易發(fā)生側(cè)翻，在巨大慣性下，集裝箱很容易從掛車上分離脫落，這類事故一旦發(fā)生，大多后果嚴重。

有業(yè)內(nèi)人士指出，集裝箱車不扣鎖扣已經(jīng)成為行業(yè)“”：因為集裝箱普遍較高，車輛不穩(wěn)，當(dāng)車輛在較高速度變道時，集裝箱整車容易側(cè)翻，駕駛員的自身安全得不到保障；但只要不鎖集裝箱鎖扣，發(fā)生事故只會脫落集裝箱箱體，空車車體大多無恙。

部門表示，其實集裝箱車出事，的原因還是和超載。有些車主認為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無禁止調(diào)頭的標志就等于允許調(diào)頭，但是這是一個理解錯誤，但是一般除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時也意味著禁止調(diào)頭。只要司機控制速度，就根本不會發(fā)生側(cè)翻事故，照規(guī)定扣上鎖扣也是的做法。提醒，集裝箱車不扣鎖扣將以“安全設(shè)施不齊”進行處罰，同時司機在起程前一定要對車身重點部位進行清洗，反光標識不清晰也將受到處罰。

集裝箱各個角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道，但它在實際應(yīng)用中的功能去不容忽視，可以說是集裝箱配件中精髓之物品。車廂鎖具的整體設(shè)計是非常新穎的，而且密封性能非常的好，然后再加上我們的防腐工藝處理，這樣就使它的防腐性能更加的突出了。甚至有人說集裝箱本身的精髓在于集裝箱角件，沒有它，集裝箱將難以進行作業(yè)；而角件的精髓又在于其上的開孔，沒有它也難心穩(wěn)妥的搬運集裝箱。

角件的構(gòu)思確實巧妙而且實用，在集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。我們在生產(chǎn)這種產(chǎn)品的時候，對于它的質(zhì)量方面有了非常嚴格的把關(guān)。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的外緣，集裝箱角件還起到保護整個箱體的作用，一旦集裝箱角件受損或，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO1161標準中還嚴格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸，以此為實現(xiàn)集裝箱自動化作業(yè)提供必要的條件。