

東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
工廠直銷鋰電池叉車售后無憂-惠州鋰電池叉車-中力
價格
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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公司介紹
中力叉車以先進(jìn)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力,持續(xù)突破的商業(yè)模式在全球市場上不斷拼搏發(fā)展。不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品榮獲德國紅點、德國IF設(shè)計大獎及美國、中國、歐洲數(shù)百項專利。得到百事可樂、可口可樂、沃爾瑪、特斯拉、奔馳、德邦、京東、順豐、德國DB等全球眾多五百強用戶的青睞,在電動倉儲車及平衡重車國內(nèi)國際市場上處于領(lǐng)xian地位,2018年美國MMH排名全球行業(yè)第14,2018年中國CITA電動倉儲車銷量排名NO一。
行業(yè)新聞
我國電動叉車品牌格局:2020年市場份額將達(dá)到45%
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的環(huán)保意識越來越強,國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動叉車符合國家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策,順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)?;?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢。近年來,電動叉車市場得到快速的發(fā)展,傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對電動叉車的研發(fā)和生產(chǎn),企業(yè)數(shù)量不斷增長,市場競爭日益激烈。
從銷量來分析,目前我國規(guī)模較大電動叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田(中國)、寧波如意、臺勵福(青島)、美斯科、三菱(中國),其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營,銷量規(guī)模都超過14000臺;林德中國、豐田(中國)、寧波如意處于第二陣營,銷售規(guī)模都在8000臺以上;臺勵福(青島)、美斯科、三菱(中國)處于第三陣營,銷量規(guī)模在6000臺左右。目前,我國前十家企業(yè)占中國電動叉車總銷量的85%左右,市場集中度較高。
從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,中力、諾力、寧波如意等主要以電動倉儲叉車為主,其中電動步行式倉儲叉車的銷量占比較高,其單價普遍較低,在1.6-2.2萬元/臺之間;杭叉、合力、林德中國、豐田(中國)、臺勵福(青島)等主要以內(nèi)燃叉車和電動平衡重式叉車為主,價格相對電動倉儲叉車要貴。
叉車有應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動叉車兩大類型。叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性強,具有工作效率高,操作方便,機(jī)動靈活等特點。其具有裝卸、起重、運輸?shù)染C合功能,應(yīng)用于艙室、車廂和集裝箱,它是托盤運輸和集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。叉車被很多人使用,不管是 內(nèi)燃叉車還是電動叉車,中國對叉車的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長。
應(yīng)用范圍、
叉車不僅廣泛應(yīng)用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸部門,也廣泛應(yīng)用于物資儲運、郵政、軍事等部門。它還可以用于裝卸散裝貨物,未包裝貨物,大型貨物等,以及短距離搬運操作。廣泛應(yīng)用于工礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所,起著重要的作用。
發(fā)展歷程
在第二次世界da戰(zhàn)期間,叉車被開發(fā)出來。它是一種能將水平運輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機(jī)械。中國在20世紀(jì)50年代初開始生產(chǎn)叉車。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運已經(jīng)從原來的手工搬運中分離出來,因此,零件、包裝、托盤、集裝箱等容器進(jìn)行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運等操作。
