鄭州朗科精工衡器有限公司主營(yíng)：電子汽車衡，電子平臺(tái)秤，洗車機(jī)，霧炮機(jī)

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。

鄭州朗科精工衡器有限公司秉承“工藝模具化、制造流水化、品牌一體化”的企業(yè)理念，一直專注于稱重設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)、制造、設(shè)計(jì)方案、銷售和服務(wù)。

地磅的使用為我們帶來(lái)了很大的便利，但是任何設(shè)備都是需要進(jìn)行保養(yǎng)的，這樣才能延長(zhǎng)它的使用壽命。

做好地磅的維護(hù)保養(yǎng)工作，需要定期進(jìn)行檢查，主要是檢查和調(diào)整臺(tái)面的水平。受多種因素影響，秤體平臺(tái)在長(zhǎng)期使用后或多或少會(huì)發(fā)生變形。稱重體使用時(shí)間越長(zhǎng)，變形越嚴(yán)重，導(dǎo)致傳感器應(yīng)力不一致。因此，僅僅通過(guò)調(diào)節(jié)電位器來(lái)解決這一問(wèn)題是不夠的，還要通過(guò)調(diào)節(jié)傳感器的高度來(lái)解決。需要注意的是，當(dāng)調(diào)整一個(gè)傳感器時(shí)，其他傳感器將發(fā)生變化，多個(gè)傳感器將重復(fù)調(diào)整。

【鄭州朗科精工衡器有限公司】擁有一批專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的技術(shù)人員，為廣大客戶提供質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的地磅等產(chǎn)品，滿足客戶的使用需求，贏得了廣大客戶的信賴與認(rèn)可。

地磅安裝需要注意什么，因?yàn)榘惭b不適導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確的問(wèn)題很多，嚴(yán)重影響商家和用戶的利益。

基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。

稱重平臺(tái)的平面度1mm，稱重臺(tái)相互間的 平行度3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

朗科精工地磅公司秉承“，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，致力產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的企業(yè)理念，始終以"更優(yōu)的質(zhì)量，更高的技術(shù)，更全的品種，更好的服務(wù)"立足市場(chǎng)?？蛻舻臐M意就是我們的追求，客戶的認(rèn)可就是我們的堅(jiān)持！