外覆蓋件：通常來說，大家日常討論的鋼板厚薄，主要說的就是汽車外覆蓋件上使用的鋼板，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、翼子板、車門外板、行李廂蓋板、車頂?shù)鹊?。一般來說，車企選用鋼板的時(shí)候通常會(huì)衡量多方面因素，既要符合安全實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，也要符合相關(guān)法律和技術(shù)規(guī)范。對(duì)汽車的外覆蓋件來說，通常會(huì)使用厚度在0.6mm-1.0mm之間的鋼板，而材料上則會(huì)選用冷軋鋼板。

第1次砼澆筑高度為鋼板止水帶寬度的一半，止水鋼板應(yīng)避開構(gòu)件主筋，當(dāng)穿越箍筋時(shí)，箍筋應(yīng)設(shè)置90度折鉤與鋼板焊接。止水鋼板：混凝土澆筑分兩次時(shí)，預(yù)埋300mmx3mm的鋼板，其中有10-15cm的上部露在外面，在下次再澆筑混凝土?xí)r把這部分的鋼板一起澆筑進(jìn)去，起到阻止外面的壓力水滲入的作用，頂、底板止水帶下部的混凝土不易振搗密實(shí)。

止水板的原理為：新舊混凝土接縫位置成為施工位置，此屬于防水混凝土防水的薄弱環(huán)節(jié)，增加止水鋼板后，水沿著新舊混凝土接茬位置的縫隙滲透時(shí)碰見止水鋼板后無法繼續(xù)滲透，止水鋼板起到切斷水滲透路徑的作用，及時(shí)沿著止水鋼板與混凝土之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定的寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。