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淺析噸袋生產流程之造粒

    我們平常所遇見的噸袋都是從造粒開始的，也就是PP粉料到塑料顆粒的過程。這一步對噸袋的生產的源頭有著重要關系，今天帶大家了解造粒程序。

首先將聚粉料、各種添加劑（具體看需要做什么噸袋產品，如要制造抗老化集裝袋（也叫抗UV集裝袋），則需要添加抗老化劑，也叫抗UV劑等，還有抗靜電劑等）與活化好的顆粒按一定比例，按先后順序倒入高攪機內，由低速到高速攪拌一定時間后放入料斗內，經喂料螺桿輸送，使物料從加料口進入機筒，經機筒和螺桿的熔融塑化，連續(xù)穩(wěn)定地擠出料條，料條經水槽冷卻定型，經吸濕風機吸濕，風機冷卻，料條進入

切粒機切粒，經振動篩篩選，由輸送風機輸送進入沸騰床沸騰干燥處理，然后進入料池，再由上料機把料池內的料吸入儲料罐，粒料經檢驗合格后，定量包裝，完成整個生產過程。

      原生料生產噸包袋在室外用的大概是8個月以上，一般來說用再生料生產的噸包袋的質量差，用再生料生產的噸包袋特點是顏色既不白也不透明。肉眼只能粗略的鑒別一下，想準確還需檢測。如果能檢測的話，一般要檢測外觀質量(有無斷絲、清潔程度、縫合質量、徑緯密度、長寬尺寸、重量等)、拉伸負荷(徑向和緯向、縫邊和縫底向)、跌落試驗、耐熱性、衛(wèi)生性能等，我們可以用手用力揉搓，如果拉平后表面皺痕不明顯質量較好，手感較脆的不好。還可以看厚度、密度，拉一拉看看強力，含有再生料噸包袋的相對拉斷力明顯降低，如果添加二次回料，相對拉斷力就更低。斷裂伸長率不穩(wěn)定，依添加再生料量的多少斷裂率下降不等。再生料噸包袋脆性明顯增加，特別是抗低溫脆性更差，抗沖擊能力下降，電絕緣性下降，老化程度加大、速度加快。

我們還可以再抖一下看看有沒有碎屑。氣味是否濃。再生噸包袋由廢舊塑料、工業(yè)廢棄物等加工制成，顏色大多都較為混濁，手感發(fā)黏且有濃重的塑料味。

噸袋是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。

保管性

應根據用戶的使用條件, 合理的選用材料, 合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關注的問題, 也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用

及材料的選擇。