在所有機(jī)械傷害事故中，起重機(jī)械造成的損壞嚴(yán)重。 因此，必須加強(qiáng)對(duì)礦用起重機(jī)的管理，采取應(yīng)急措施。

各個(gè)裝置經(jīng)過(guò)合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
歐式起重機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)小，能耗低。 它在橋上配備了小車和提升機(jī)構(gòu)。 小車可以前后運(yùn)行，車輛運(yùn)行和其他機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)三維空間中的物體運(yùn)輸。 它具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有體積小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。 與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，從吊鉤到墻壁的極限距離最小，間隙高度最小。 歐式起重機(jī)更接近前工作，提升高度更高，這實(shí)際上增加了現(xiàn)有工廠的有效工作空間。 由于重量輕，車輪壓力小，新的工廠空間可以設(shè)計(jì)得更小，更完整。 較小的工廠意味著最初的建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供暖，空調(diào)和其他維護(hù)成本可以節(jié)省相當(dāng)多的錢。
近年來(lái)，歐式起重機(jī)的概念已在該行業(yè)中形成，其目的是將其與所謂的國(guó)內(nèi)，蘇聯(lián)(蘇聯(lián))和傳統(tǒng)起重機(jī)區(qū)分開來(lái)。 主要包括：橋式起重機(jī)，龍門起重機(jī)，懸臂式起重機(jī)，柔性梁式起重機(jī)，防爆起重機(jī)和其他工業(yè)起重機(jī)。
歐式起重機(jī)基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念和制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)緊湊，穩(wěn)定，自重，高度降低，節(jié)能，大大降低了用戶的起重機(jī)建造成本。 運(yùn)營(yíng)成本，提高起重機(jī)的整體質(zhì)量和運(yùn)行性能。 歐式起重機(jī)將成為起重機(jī)開發(fā)和市場(chǎng)需求的主流。
當(dāng)物料處于行走過(guò)程中時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)方向的操作誤差，運(yùn)動(dòng)方向的快速變化，歐式起重機(jī)的突然啟動(dòng)或停止，以及運(yùn)行過(guò)程中的加速或減速，提升 吊裝吊具將大大增加。 在很大程度上，降低了起重機(jī)的工作效率。 對(duì)于頻繁裝卸的起重設(shè)備和搬運(yùn)行業(yè)，迫切需要減少吊具的擺動(dòng)時(shí)間，提高工作效率。 具有防搖功能的歐洲起重機(jī)可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。
此外，歐式起重機(jī)的運(yùn)行尺寸車輛操作變頻技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)微速功能，而微速功能可以更準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制，并將操縱桿的大動(dòng)作轉(zhuǎn)換為慢速和 準(zhǔn)確的負(fù)載運(yùn)動(dòng)。 這種智能功能可幫助操作員更精確地控制負(fù)載并提高操作的安全性。

作為大型重型專用設(shè)備，單梁起重機(jī)在緊急情況下不能制動(dòng)。 由于單梁起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中慣性較大，如果在正常運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)器制動(dòng)，則很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間完成。