粉煤灰裝車機

有客戶問道我們購買你們的粉煤灰裝車機包含運費和包安裝調(diào)試嗎？我們氣力輸送設(shè)備根據(jù)用戶需求可以上門安裝調(diào)試，并且氣力輸送設(shè)備的安裝都是很簡單的，我們也可以給與用戶安裝說明和安裝視頻，用戶自己安裝也可以的。

1.普通狀況下，料封泵裝在料倉庫底比擬適宜，落料順暢。假如放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。假如裝在電除塵落灰斗下部，能夠一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊狀況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但一切落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2.料封泵普通置于堅硬的程度空中上即可，無需打根底裝置地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管,出料管銜接好以后，即可投運。但請求進風(fēng)管與泵管銜接時應(yīng)裝置一個撓性節(jié)頭。

.料封泵的總高（包括料封泵灰斗）普通為3.5－4.5m，依據(jù)現(xiàn)場實踐狀況亦可恰當(dāng)變動。

4.料封泵放置出口方向，可依據(jù)現(xiàn)場狀況而定，普通超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐耍蛞罁?jù)管路的走向而定。

5.本安裝請求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)呈現(xiàn)正壓狀況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。

6.請求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。

粉煤灰裝車機

一、粉煤灰裝車機的壓力誤算

   在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

   二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

   一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時， 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會堵塞。

   三、粉煤灰裝車機中低估流量

   在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個常見錯誤是設(shè)計它們的平均流量。 因為大多時候我們的生產(chǎn)率可能會有所不同， 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時，當(dāng)初所設(shè)計平均流量可能會達不到想要的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計平均流量的同時一定要打出峰值容量的變量，氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié)，更容易滿足您的需求

   四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

   在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒有排氣口的話，鼓風(fēng)機可能會被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動并且每個落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時，整套系統(tǒng)可能會因為系統(tǒng)中的壓力過大導(dǎo)致物料無法正常的輸送到的地點

   五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

   設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)時，如果是在具有多個接收點的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計用于從一個點拾取并輸送到一個點。 需要氣密轉(zhuǎn)向器將每個輸送通道從多個拾取點隔離到多個目的地。

   六、粉煤灰裝車機中過濾不當(dāng)

   有些工廠錯誤地依賴于筒倉上的通風(fēng)過濾器。 排氣過濾器設(shè)計用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會對系統(tǒng)中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風(fēng)過濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

粉煤灰裝車機都包含那些

粉煤灰裝車機的設(shè)備都包含那些？  

      近年來氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已敏捷掩蓋國內(nèi)機械商場，成了民族值得自豪的當(dāng)?shù)兀F(xiàn)在正在向國外擴展，生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場的認可，其諾言、效勞、技術(shù)都是全球，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可所以一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常選用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。咱們選用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部構(gòu)成料墊，自然避免了管道的持續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從開展之初到現(xiàn)在現(xiàn)已呈現(xiàn)了多種輸送設(shè)備，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。機械輸送設(shè)備包含：

皮（鏈）帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等；氣流輸送設(shè)備包含：空氣斜槽、氣力提升機、倉式泵和富勒泵等。同機械輸送設(shè)備比起來，粉煤灰裝車機有其共同的長處：輸送線路敷設(shè)自在，運轉(zhuǎn)牢靠，無粉塵飛揚，輸送距離長，沒有雜亂和昂貴的傳動設(shè)備，檢修時刻和費用也較少。因此，氣流輸送得到了廣泛的使用。