產(chǎn)品介紹：

CNG減壓撬裝站是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設(shè)備集合體。

一般用于接收管道天然氣或者CNG運(yùn)輸車的卸車等。

下面就以供氣站為例，做個簡單的供述。
首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車?yán)凉庹?，把卸氣臺上的高壓軟管與CNG

撬連接，通過高壓管路，天然氣進(jìn)入釋放裝置。
天然氣進(jìn)入釋放裝置以后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級換熱器進(jìn)行加熱，加熱后的天然

氣由一級調(diào)壓器把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過程中，具有天然氣溫度過

低保護(hù)、一級出口壓力超壓保護(hù)（超壓切斷和安全放散），釋放裝置出口后壓力超壓

保護(hù)(超壓切斷和安全放散)。壓縮天然氣經(jīng)釋放裝置調(diào)壓過后，在經(jīng)過計量和加臭，

進(jìn)入管網(wǎng)。

產(chǎn)品性能
雙入口兩路配置，采用一開一備形式，每路相互獨(dú)立，必要時兩路同時工作。每路兩

級減壓、兩級換熱、兩級減壓保證減壓分配合理、穩(wěn)定，兩級換熱保證壓縮天然氣在

減壓過程中其溫度在50C左右。一級調(diào)壓器出口前壓力等級為25MPa，一級調(diào)壓出口壓

力為1.6-2.0MPa,二級調(diào)壓器出口壓力為0.1-0.4MPa（或者根據(jù)用戶需要），由于壓

縮天然氣調(diào)壓、計量裝置的工作壓力比較高（20MPa）,而且壓力變化范圍大，因此嚴(yán)

格要求調(diào)壓、計量裝置結(jié)構(gòu)的合理性，還要充分考慮到調(diào)壓、計量裝置的選材配套的

安全可靠性。本單位生產(chǎn)的HT型號的天氣呀、計量裝置在安全運(yùn)行上采取了冗余設(shè)計，

以保證信號的實(shí)時和可靠性，具有自動調(diào)壓、自動切斷和自動報警功能?？?cè)肟趲Ьo

急切換閥，實(shí)現(xiàn)每出現(xiàn)熱河故障，立即切斷入口氣源，保證人身和調(diào)壓裝置的安全。

每路一級調(diào)壓閥帶切斷和兩級超壓放散、控制采用雙路冗余報警連鎖，保證整套裝置

的安全運(yùn)行。