濟(jì)寧市九州工礦設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 路面機(jī)械, 支護(hù)設(shè)備, 單體支柱, 鉸接頂梁, 礦工鋼
纜車廠家供應(yīng)質(zhì)量上乘纜車
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趙坤
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
纜車
纜車的概述:
纜車由驅(qū)動機(jī)帶動鋼絲繩,牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運(yùn)行,用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引,實現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。
軌道坡度一般以15°~25°為宜。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件,線路可設(shè)計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等多種形式。纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒適,載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式,以便于人員上下和貨物裝卸。
纜車的特點(diǎn):
與公共馬車相比,纜車具有爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)營成本低、街道干凈等優(yōu)點(diǎn),但由于其對地形的適應(yīng)性較差,建設(shè)費(fèi)用高,長距離運(yùn)輸效率低,因此它的應(yīng)用和發(fā)展受到限制。
纜車運(yùn)行的技術(shù)原理:
在兩根鐵軌之間設(shè)置一個槽道,槽道中安裝了纜索,纜索借助于滾輪與滑車不停轉(zhuǎn)動;在纜車中安裝了一種嵌套裝置。當(dāng)纜車司機(jī)通過操作使纜車上的嵌套裝置與地面槽道中的纜索道連時,即可帶動纜車運(yùn)行。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。
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