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高強(qiáng)度板的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

高強(qiáng)度板的表面外觀質(zhì)量除應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定處，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/2，且鋼材的小厚度不應(yīng)小于鋼材負(fù)偏差極限厚度。

2.鋼材表面的銹蝕等級應(yīng)符合GB 8923.3第3部分：焊縫、邊緣和其他區(qū)域的表面缺陷的處理等級規(guī)定的級及其以上。

3.鋼材端邊或斷口處不應(yīng)的分層、夾渣等缺陷。

高強(qiáng)度板的特點(diǎn)和相關(guān)分類

高強(qiáng)度板是指牌號Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。

高強(qiáng)度IF鋼板是在IF鋼的基礎(chǔ)上，添加不同類型的強(qiáng)化元素和適當(dāng)?shù)能堉乒に嚳刂?，使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時(shí)，擁有較高的強(qiáng)度，滿足復(fù)雜形狀轎車沖壓件性能要求。烘烤硬化鋼板包括IP鋼烘烤硬化鋼板和低碳烘烤硬化鋼板兩種。特點(diǎn)是鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強(qiáng)度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強(qiáng)度增加。含磷鋼板利用磷在鋼中的固溶強(qiáng)化作用進(jìn)行強(qiáng)化。含磷鋼板可以用來沖制一些形狀比較復(fù)雜的汽車沖壓件。各向同性鋼板冷軋各向同性鋼屬于低碳微合金鋼，主要用于汽車外板，目前在歐洲已商品化，產(chǎn)品大類分為冷軋普板、電鍍鋅、熱鍍鋅和熱鍍鋅合金化產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主要在歐洲系列車型上使用較多，日系汽車很少使用。熱沖壓鋼板近年開發(fā)了材料的熱沖后進(jìn)行熱處理的新技術(shù)。這種技術(shù)應(yīng)用于可以熱處理強(qiáng)化的鋼板，例如含B鋼板，將其加熱到900℃左右進(jìn)行沖壓成形，大幅度降低了成形抗力，提高了材料的成形能力。沖成零件后，立即利用余熱進(jìn)行淬火處理。目前處理后的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1500MPa左右。處理完的零件需進(jìn)行噴丸處理，以去除氧化鐵皮，改善表面質(zhì)量。普通高強(qiáng)度板抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度相對較低，或采用傳統(tǒng)工藝或傳統(tǒng)工藝少許改進(jìn)即能生產(chǎn)高強(qiáng)度板，如烘烤硬化鋼板、含磷鋼板、高強(qiáng)度IF鋼板以及HSLA鋼板等。

高強(qiáng)度板是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

高強(qiáng)度板是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。高強(qiáng)度板不僅是高強(qiáng)度鋼，它還是低碳鋼。只是它的抗拉強(qiáng)度提高了一點(diǎn)，Q420的抗拉強(qiáng)度是q420N/MM^2，而高強(qiáng)度板的抗拉強(qiáng)度是Q550N/MM^2,由于它的含碳量低不能調(diào)質(zhì)等處理，還是無法加工軸，齒輪等工作。但它做成鋼板是很好的，強(qiáng)度比Q235高多了。Q420C具有高的強(qiáng)度，良好性能；高韌性和低的脆性轉(zhuǎn)變溫度；良好的冷成型性能和焊接性能；具有較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。

用途

高強(qiáng)度板適應(yīng)于電力鐵塔、各類起重吊車、重型汽車、石油井架、高溫風(fēng)機(jī)、大型電鏟、自卸車及鉆機(jī)、煤礦液壓支架、鋼結(jié)構(gòu)等。