山東路得威工程機械制造有限公司主營：混凝土激光整平機，金剛砂撒料機，路緣石滑模機，小型壓路機
公路路肩一次成型機的使用趨勢和工法特點

1、公路路肩一次成型機的使用趨勢

隨著我國高等級公路的飛速發(fā)展，推行機械化施工，是大勢所趨，這對于提高施工質(zhì)量，加快施工進度有著重要作用。預(yù)制法路緣石施工主要是把預(yù)制好的路緣石砌在路肩預(yù)挖的溝槽中。施工進度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強度差、線條不順暢。滑模施工法是采用公路路肩一次成型機在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆．并密實成型．每天可鋪筑1500m左右。滑模法鋪筑路緣石速度快、所需人工少、不需要預(yù)制場地，鋪筑的路緣石整體結(jié)構(gòu)強度高、線型順暢美觀，倍受施工單位和業(yè)主的青睞。

2 工法特點

公路路肩一次成型機與先預(yù)制后安裝方法相比，本工法能夠提高路緣石內(nèi)在的施工質(zhì)量：路緣石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩(wěn)定性好。同時加快施工進度縮短了工期，節(jié)省人力物力，能節(jié)約20-30%的成本。 節(jié)約能源消耗，經(jīng)濟效益也不錯。

公路路肩一次成型機廠家的服務(wù)模式

公路路肩一次成型機廠家的服務(wù)模式

現(xiàn)在路緣石滑模機在工程路面項目當中已經(jīng)被廣泛的使用，大家在使用的時候，在前期都需要廠家進行技術(shù)支持，到現(xiàn)場進行試機服務(wù)，并實際安裝指導(dǎo)，能確保滿足在場地內(nèi)項目中能夠正常使用，不受影響，并且保質(zhì)保量出現(xiàn)完成的制品。

所以公路路肩一次成型機服務(wù)是貫徹設(shè)備整個使用周期，從購買機器時進行需求分析，機型選擇，下單生產(chǎn)制作，送貨試機生產(chǎn)使用，售后服務(wù)等等，全周期管理，那么怎么有效的更好的為客戶提供服務(wù)？

目前更多的服務(wù)模式為被動服務(wù)，也就是說在客戶項目當中有需求或者出現(xiàn)問題時，聯(lián)系公路路肩一次成型機廠家進行相應(yīng)的服務(wù)，這種服務(wù)針對性強，能夠針對具體問題產(chǎn)生具體應(yīng)對策略和服務(wù)方案，但是也有相對的弊端。比方說換位思考時，客戶體驗就不是很好.尤其是行業(yè)內(nèi)專用客戶，針對性施工方面的人員和項目經(jīng)驗較多，而對公路路肩一次成型機設(shè)備相關(guān)等使用或售后維修等相關(guān)體驗不是很多，那么就要考慮到這些因素，并針對性的在技術(shù)薄弱的方面進行針對性的加深處理，客戶至上，我們會把所有的工作做在前。

用路得威滑模攤鋪機進行防撞墻等的施工流程

那看這款公路路肩一次成型機都能適用什么樣的施工吧

1、中央防撞墻

防撞墻水泥混凝土內(nèi)襯堅固的鋼筋結(jié)構(gòu)。

施工時先在地面上預(yù)先編扎并固定好鋼筋籠，在整個攤鋪過程中，安裝在滑模攤鋪機左側(cè)的模具跨越鋼筋籠子。

新鮮的混凝土在公路路肩一次成型機模具內(nèi)經(jīng)高頻振動棒振搗密實、模具擠壓成型后的混凝土由模具里滑模出來，即可一次成型。

2、中央隔離墻

道路中央設(shè)水泥混凝土隔離墻。

隔離墻為雙層設(shè)置，兩層中間為綠化帶，以提高道路安全性。

施工時，干硬性混凝土輸送至公路路肩一次成型機模具的料斗內(nèi)、經(jīng)高頻振動棒振搗密實、模具擠壓成型后由模具里滑模出來，一次成型。