重慶巴蒂維新材料科技有限公司主營：新型圍擋，ccc圍擋，彩鋼圍擋，草坪圍擋，護欄，交通設施

鐵圍擋的特點

施工活動的施工單位應定期檢查。當存在，沉降，傾斜等危險時，應立即采取相應的加固措施。廣告或宣傳標牌不得放置在彩色鋼板之類的輕型外殼中或附近。如果確實需要安裝，則力系統(tǒng)應獨立，設計和計算。

鐵圍擋的特點包括：環(huán)境保護：房屋設計合理，可循環(huán)使用多次，損失率低，無產(chǎn)生建筑垃圾，無污染環(huán)境。方便的組裝和拆卸：標準化的組件易于安裝，制造和安裝時間表短，特別適用于緊急項目或其他臨時項目。

圍擋原料選用方面，工期較長的，優(yōu)先運用PVC資料；工期在一個月以下的暫時圍擋，以移動式鐵皮圍擋為主。圍擋，它的效果首要便是起到阻撓的效果和提示的效果，而且它運用起來也比較的便當由于它比較的簡單拆開。

而且他還有著較長的運用壽命由于它的原料經(jīng)用而不簡單掉色鐵皮圍擋首要原料是彩鋼板，現(xiàn)在規(guī)范版別（1.8米高、2.0米寬、板厚0.2厘米，鐵皮圍擋華誠天星廠家報價40一米），而影響鐵皮圍擋的價格還是以彩鋼板的厚度而定，針對于單個客戶有剛性需求來定。長處在于拆裝快捷，價格便宜。

鐵皮圍擋裝置闡明、鐵皮圍檔裝置前通常是土建已構成交給磚砌或砼澆搗的下部根底，可采用機械式脹栓、化學螺檢等方法將立柱鋼襯底板固定在下部根底的中心部位作直線均布。如圍檔的下部根底沒有構成，主張將立柱鋼襯添加長度直接預埋在墻，待墻體維護期后即可正式施工。

或預制預埋件敷設在墻體平面今后將立柱鋼襯用電焊方法與預埋焊接，這兩種方法特點是較螺栓銜接更為結實，但預設時有必要留意直線與水平線。立柱鋼襯的距離須與規(guī)劃尺度共同，***預安裝的半成品能與之銜接。施工區(qū)、生活區(qū)圍擋在市區(qū)一般不低于2.5m,其他地方一般不低于1.8m.

國內(nèi)都會鋅鋼護欄安裝的劃定

根據(jù)地形差別，安裝時也隨著改變，當初國內(nèi)都會鋅鋼護欄安裝的劃定如下：

在高速公路及一級公路上，為防止車輛對撞和傷及行人，應按劃定設置防御車輛沖入對向車道的市政門路護欄和防御行人等橫穿車道的防護網(wǎng)，各級公路的高路堤，橋頭引道、極限小半徑、陡坡等地段均應設置市政門路護欄或警示樁。為使夜間交通疏通和保障行車安全，應逐步在沿線設置反光標志和反光安全設施，在運輸特色勞碌和重要的路段得以照明，在有條件的交叉道口、人行橫道等處可采用部分照明。

一級公路在未設置人及自行車跨線橋或地下通道所在，應設置行人等安全管理標號志，在其余等級的公路上，可根據(jù)現(xiàn)實情形，設置須要的跨線橋或地下通道。在有行人、自行車或其余車輛橫穿高速公路及一級公路的段點，特別是車站或交叉口處，應設置跨線橋或地下通道。

為引導駕駛?cè)藛T的視線，保障行車安全，在需要的路段上，可采用標志以表明公路邊沿及線形。在視距不良的急彎和交叉處，可獨特其余保障行車安全的方法，設置標志、反光鏡或分道行駛等。在有施工作業(yè)、落石、塌方等傷害路段，設置路欄；在公路有障礙物的路段，設置錐形交通路標；在某一路段發(fā)生改變偏向行駛的處所設置導向標，導向標分指點示性導向。

施工圍擋方案怎么做？

1、施工測量

施工時應先測量出圍擋線位的地面高差，根據(jù)高差對圍擋基礎標高做分段劃分，需整平的整平，沒有條件的地段也應盡量保持較長的水平線，使用臺階調(diào)整由于地面造成的高差。立柱應保證垂直度及直線度，事先按圖使用經(jīng)緯儀放出基準線，排尺標出立柱中心點，施工時先每隔4根立柱或根據(jù)情況先施工幾個控制柱，校核其高程及線位，無誤后掛線施工中間柱。應待基礎砼強度達到70％以上時再開始掛圍擋板負重。

2、圍擋形式

施工圍擋采用藍色輕質(zhì)夾心彩鋼板，彩鋼厚度為0.3mm，高度2米，圍擋頂部及底部分別設置10cm高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，每隔2.9米設一個錨固于地面的鋼立柱，立柱下座為50cm×50cm×50cm的C25砼基礎，鋼柱底板四角采用膨脹螺栓與混凝土基礎連接固定，既可以減少占地，又可保證圍擋穩(wěn)固、整齊、美觀（詳見圍墻安裝圖）。

3、圍擋裝飾

圍擋墻上使用廣告布作為裝飾材料，廣告布上反映企業(yè)文化或安全生產(chǎn)的標語。圍擋標語主要包括：工程名稱、各參建單位名稱、投訴電話公告、安全文明施工用語、企業(yè)文化用語等，廣告布為藍底白字。

圍擋墻體除統(tǒng)一的宣傳文字外，不得張貼其他廣告（除公益廣告外）、不得亂拉電線、亂掛物品、亂涂亂畫。