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集裝箱的價(jià)格是多少？

這幾年，在我國(guó)的建筑市場(chǎng)上呈現(xiàn)了一種新的居住方式，這就是集裝箱活動(dòng)房。主要給外來(lái)打工的工人們居住，也是活動(dòng)板房的一種。它的價(jià)格人們比較關(guān)注，今天就來(lái)分析一下集裝箱活動(dòng)房多少錢(qián)一個(gè)。

集裝箱活動(dòng)房?jī)r(jià)格跟許多要素有聯(lián)系，比如集裝箱活動(dòng)房所運(yùn)用的原料、集裝箱房?jī)?nèi)部裝飾的程度、還有購(gòu)買(mǎi)集裝箱活動(dòng)房的地址等等。房子的原料決定了它的質(zhì)量，以及以后使用的年限等等。

一般來(lái)講，在建筑工地上給工人們居住的集裝箱活動(dòng)房?jī)r(jià)格在8000元到1萬(wàn)元之間。有兩種材料，一種是彩鋼板作為墻板的，槽鋼方鋼焊接的鋼架，這樣的集裝箱活動(dòng)房大部分是租借的，在前幾年從南邊到北方，許多建筑工地上都選用這種集裝箱房子給工人們居住，每天租借的租金是六元錢(qián)。

假如給工人們建立活動(dòng)板房，需要打地基，房子打完后還需求接水電，里面還需要吊頂?？墒羌b箱活動(dòng)房就處理了這個(gè)問(wèn)題，客戶(hù)只需交納1萬(wàn)元的租金，再交納運(yùn)送的費(fèi)用，就能夠很快的住上這樣的房子。等工地竣工時(shí)，就能夠把集裝箱退回。

還有一種全鋼結(jié)構(gòu)的集裝箱房子、它的外形類(lèi)似海運(yùn)的集裝箱，墻體有夾心巖棉，在建筑工地上通常是藍(lán)色的，住人集裝箱的長(zhǎng)度一般是六米，寬度三米，里面能放五個(gè)上下鋪，價(jià)格在8000元左右，當(dāng)然質(zhì)量好的話(huà)也得12000元。

住人集裝箱可以自己買(mǎi)材料回家搭建嗎？

如今的住人集裝箱已經(jīng)非常的普遍了，如果是在農(nóng)村，也想要搭建這樣的一個(gè)住人集裝箱，那么可不可以自己買(mǎi)材料回來(lái)搭建呢？

其實(shí)從工程難易程度方面來(lái)看的話(huà)，住人集裝箱的確不是那么的簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覀兌贾垃F(xiàn)在的木匠他們?cè)谥谱鬟@一個(gè)方面是有著很多的一些區(qū)別的，在以前的時(shí)候可能全部使用一些手工材料，但是現(xiàn)在有很多的時(shí)候，他們都是需要使用到一些特別的材料的，而且雖然對(duì)于那些工廠而言，在生產(chǎn)住人集裝箱的時(shí)候，每一塊材料是用在什么地方都已經(jīng)確定了，再加上他們的使用說(shuō)明書(shū)，在進(jìn)行搭建的時(shí)候可能是比較容易的，但是如果并不是一個(gè)物件的話(huà)，其實(shí)這也是具有非常大的難度的。

所以說(shuō)如果我們想要搭建住人集裝箱的話(huà)， 好還是有防腐木材料，然后去聘請(qǐng)那些懂這個(gè)方面工藝的工匠，這樣才能夠幫助我們更好的去進(jìn)行完成，不然的話(huà)一旦搭建出現(xiàn)了問(wèn)題，可能都會(huì)損壞材料，到時(shí)候可能就會(huì)花更多的錢(qián)了，所以說(shuō)我們還是沒(méi)有必要自己去進(jìn)行折騰，因?yàn)椴皇呛軐?zhuān)業(yè)的話(huà)，那么做出來(lái)可能都達(dá)不到自己想要的效果。

集裝箱運(yùn)輸是以大型容器將貨物集合組裝起來(lái)，方便大型運(yùn)輸機(jī)器裝卸搬運(yùn)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、效率和高效益的運(yùn)輸方式。因此.集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)越性可概括為:

效率的運(yùn)輸方式

1)裝卸功率高。2)運(yùn)輸工具利用率高3)資金周轉(zhuǎn)率高。4)節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。5)提高庫(kù)場(chǎng)使用率。

總之，集裝箱運(yùn)輸提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車(chē)船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。

效益的運(yùn)輸方式

1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。

2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。

3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降；開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的建造費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用等。

采用這種運(yùn)輸方式，更能保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失