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低壓輸送用螺旋方管（石油部標(biāo)準(zhǔn)）?標(biāo)準(zhǔn)號為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，天苒氣，供暖等管道。

輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質(zhì)為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方矩管，要求比較高。

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產(chǎn)品超厚

大規(guī)格厚壁冷彎方矩形鋼管工藝所生產(chǎn)的方矩形管很大厚度達(dá)19mm，超厚不僅體現(xiàn)在厚度上，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的相對厚度上。對厚度是冷彎成型難易的一個重要指標(biāo)，方管用邊厚比表示。目前國內(nèi)外普遍認(rèn)為，邊厚比低于10時產(chǎn)品具有很高的成型難度。工藝所生產(chǎn)的方矩形管，其小斷面大壁厚產(chǎn)品邊厚比可達(dá)7，如100mm*100mm*14mm、120mm*120mm*

關(guān)于方管“起鼓”的原因很多人都不是特別的了解，那么今天就讓小編為大家介紹一下方管“起鼓”的原因都有哪些吧!所謂“起鼓”缺陷是指冷軋卷取過程中在鋼卷表面產(chǎn)生的鼓包現(xiàn)象，宏觀表現(xiàn)為在冷軋過程中帶鋼條狀隆起，隨著卷徑的增大，起鼓會越來越明顯，在失張開卷后，起鼓位置會出現(xiàn)小浪形，導(dǎo)致冷軋板降級或判廢。分析方管“起鼓”的原因：“起鼓”的比例隨著軋制公里數(shù)的上升有著明顯的上升趨勢;當(dāng)帶鋼凸度偏小、楔形、局部高點數(shù)值過大時冷軋“起鼓”的幾率明顯增大。