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發(fā)達(dá)國家高空作業(yè)車，尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車，對產(chǎn)品安全性非常重視，普遍設(shè)置了安全可靠的安全控制裝置。這些安全控制裝置包括：支腿壓力控制系統(tǒng)，上下車動作互鎖系統(tǒng)、工作臂極限位置限制系統(tǒng)、工作平臺過載保護(hù)系統(tǒng)、高電壓報(bào)警系統(tǒng)等。這些安全控制裝置的設(shè)置，極大地保證了設(shè)備及操作人員的安全。

高空作業(yè)車工作臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，選用高強(qiáng)度和輕質(zhì)合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力較小的部件采用鋁合金輕質(zhì)材料，有效降低了整車質(zhì)量，提高了底盤的機(jī)動性能，通常相同的作業(yè)高度，國外高空作業(yè)車與國內(nèi)產(chǎn)品相比，比較輕盈靈活。

高空平臺和高空車是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，一般高空作業(yè)車的要求更嚴(yán)，要可以上路，需要滿足特種車輛的標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)。高空平臺相對要求沒那么多，主要是安全的標(biāo)準(zhǔn)，比如出口歐洲必須滿足CE標(biāo)準(zhǔn)。

高空作業(yè)車的作業(yè)裝置與汽車底盤聯(lián)結(jié)在一起，一般采用二類汽車底盤加裝部分改裝而成，因而造價(jià)相比高空作業(yè)平臺更為昂貴，其優(yōu)點(diǎn)在于移動較為快速方便同時(shí)可以用于長途機(jī)動之中。目前主要用于電器檢修、高速公路、造船、建筑、園林等方面。

高空作業(yè)平臺沒有汽車底盤，是獨(dú)立的作業(yè)裝置，如果需要遠(yuǎn)距離作業(yè)，則放置在汽車上運(yùn)輸。按照底盤動力劃分，高空作業(yè)平可劃分為自行走式、移動式、固定式，若進(jìn)一步按照舉升結(jié)構(gòu)細(xì)分，目前市面常見，直臂式、曲臂式、剪叉式、鋁合金桅柱式、門架式這幾類高空作業(yè)平臺。

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相信絕大多數(shù)用戶在租賃高空作業(yè)車時(shí)除了關(guān)注其質(zhì)量與服務(wù)外，高空作業(yè)車出租價(jià)格無 疑是用戶比較關(guān)注的焦點(diǎn)所在，現(xiàn)在有的高空車租賃價(jià)格都至少要五千元以上，甚至上萬?？墒呛芏喔呖哲囎赓U公司報(bào)價(jià)卻很便宜，一千多塊，甚至幾百塊，為什么 一個(gè)行業(yè)有如此懸殊的報(bào)價(jià)，便宜的到底便宜在哪里？

即使中國高空作業(yè)車租賃市場的市場需求量還沒有充分釋放出來，但價(jià)格競爭已經(jīng)不可避免的上演了，“市場每進(jìn)入一個(gè)新進(jìn)入者，價(jià)格就往下走一些，新進(jìn)入者靠什么取勝？靠的就是低價(jià)?！?，大型租賃公司設(shè)備好、資金充足、價(jià)格又低，對租賃市場沖擊較大，而眾多的小型租賃公司除了打價(jià)格戰(zhàn)，幾乎也找不到其他優(yōu)勢。