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集裝箱的運(yùn)輸

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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（MultimodaI Transport）是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖頻優(yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過(guò)一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)，一份單證，一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將貨物的全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的單一運(yùn)輸過(guò)程來(lái)安排。

集裝箱房屋的快速崛起

在發(fā)達(dá)國(guó)家，簡(jiǎn)易活動(dòng)板房正逐漸被安全性更高的箱式板房和集裝箱活動(dòng)房所取代，而且這個(gè)趨勢(shì)在我國(guó)也正在顯現(xiàn)。張曉輝說(shuō)，目前我國(guó)活動(dòng)板房市場(chǎng)需求約2000萬(wàn)平方米，市場(chǎng)容量100億元。據(jù)悉，模塊化箱房在國(guó)外發(fā)展較快，主要用于中高l端市場(chǎng)，因設(shè)計(jì)外形優(yōu)美、色調(diào)多變，可形成較好的景觀而大受歡迎。山西宏澤利歡迎致電！

提到集裝箱,估計(jì)不少人會(huì)聯(lián)想到裝貨物的箱子。隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,給集裝箱的功能有了新的定義，它不再使裝貨物的箱子，而是演變成為可供人們居住的房子。

現(xiàn)如今城市土地有限,尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,大量外流人口的涌入,使得住房的供給變得日益緊張。而集裝箱式活動(dòng)房很好的解決了人們居住的問(wèn)題，成為了撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來(lái)更方便的舒適生活。