山西鼎天重型減速機(jī)有限公司主營(yíng)：減速機(jī)及礦用機(jī)械配件的生產(chǎn),減速機(jī)及礦用機(jī)械配件,電機(jī)

【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

大模數(shù)齒輪的開(kāi)齒調(diào)質(zhì)

大模數(shù)齒輪采用整體毛胚調(diào)質(zhì)時(shí)，由于受到鋼材淬透性的限制，往往在齒根部位不能獲得要求的調(diào)質(zhì)組織和硬度，因此，當(dāng)齒輪模數(shù)較大時(shí)，如滲碳素鋼模數(shù)大于12MM時(shí)應(yīng)采用先開(kāi)齒槽在調(diào)質(zhì)的工藝，其齒輪的加工工藝路線如下：毛胚鍛造-退火-粗車(chē)-精車(chē)-粗洗齒-調(diào)質(zhì)-精洗齒

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。箱座底面通常設(shè)計(jì)成中間直通凹槽或十字凹槽形式，既減少了加工面，又提高了接觸的穩(wěn)定性。

機(jī)器人工業(yè)減速機(jī)在中國(guó)一直被認(rèn)為是核心組件,和當(dāng)今世界市場(chǎng)的核心部分由外國(guó)公司壟斷,國(guó)內(nèi)機(jī)器人也面臨這個(gè)問(wèn)題總是不好意思在這個(gè)階段,機(jī)器人減速機(jī)高壟斷市場(chǎng),推廣期間國(guó)內(nèi)減速機(jī)不能實(shí)現(xiàn)完全的進(jìn)口替代。

世界上75%的精密減速機(jī)市場(chǎng)是日本,博特斯克和哈默爾納科職業(yè)、g生產(chǎn)RV減速器,約占60%的份額,錘納科諧波減速機(jī)生產(chǎn),約占15%的份額。 據(jù)了解,減速器技術(shù)門(mén)檻很高,一些國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平的一個(gè)突破,但關(guān)鍵部件在國(guó)內(nèi)不能完全保證加工精度,沒(méi)有形成大規(guī)模生產(chǎn),現(xiàn)在只能依靠進(jìn)口,嚴(yán)重制約了市場(chǎng)需求自主化。5、對(duì)齒輪個(gè)別結(jié)構(gòu)要索的特殊要求，如齒輪修形、滲碳淬火齒輪齒根底部不磨削等，6、對(duì)齒輪校準(zhǔn)、調(diào)整方面的要求，如錐齒輪配對(duì)要求、靜平衡或動(dòng)平衡的技術(shù)指標(biāo)等。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)，礦用減速機(jī)，SEW減速機(jī)，進(jìn)口減速機(jī)為主，以及對(duì)于減速機(jī)配件的銷(xiāo)售和減速機(jī)維修，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。