山特蓄電池6GFM100報價參數(shù)
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品牌 SANTAK山特
型號 6GFM100
加工定制
測量范圍 長寬高
重量 原裝正品
外形尺寸 廠家直銷
測量精度 mm
分辨率 0.1
電源電壓 12
貨號 3369633
規(guī)格 12v100ah
商品介紹
基本信息
品牌:SANTAK山特
型號:6GFM100
加工定制:
測量范圍:長寬高
重量:原裝正品
外形尺寸:廠家直銷
測量精度:mm
分辨率:0.1
電源電壓:12
貨號:3369633
規(guī)格:12v100ah

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SANTAK山特蓄電池(深圳)有限公司授權(quán)的*代理商,享有“現(xiàn)貨供應,*特價"的特權(quán),是華北地區(qū)*享有特權(quán)機構(gòu),不僅價格享有優(yōu)惠,而且長期保持現(xiàn)貨供應,并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團隊,因此,受到國內(nèi)外數(shù)百家大型知名企業(yè)一致好評,建立了長期合作關(guān)系,雙興電源-SANTAK山特蓄電池代理商是您理想的選擇。


【詳細說明】


山特(SANTAK)蓄電池授權(quán)代理商!山特(SANTAK)蓄電池授權(quán)代理商!山特(SANTAK)蓄電池授權(quán)代理商!


友情提示:最近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標,會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發(fā)生爆炸,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán),望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。


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山特蓄電池6GFM100/12V100AH報價參數(shù)我應該配備*樣的UPS?


根據(jù)設(shè)備的情況、用電環(huán)境以及想達到的電源保護目的,可以選擇適合的UPS;例如對內(nèi)置開關(guān)電源的小功率設(shè)備一般可選用后備式UPS,在用電環(huán)境較惡劣的地方應選用在線互動式或在線式UPS,而對不允許有間斷時間或時刻要求正弦波交流電的設(shè)備,就只能選用在線式UPS。InfraSuite Manager可***綜觀數(shù)據(jù)中心的各項信息,不論是在環(huán)境、安防、網(wǎng)絡(luò)及電源相關(guān)設(shè)施的管理上,都能實時的監(jiān)控與分析,使用戶輕松掌握及管理數(shù)據(jù)中心,并確?;A(chǔ)設(shè)施滿足當前及未來需求,此外,InfraSuite方案中的核心設(shè)備-臺達HIFT系列UPS采用N+X冗余,可以允許X個模塊故障時仍維持系統(tǒng)的正常運行,大大提高了系統(tǒng)可靠度,為綠色數(shù)據(jù)中心提供了有利保障


北京雙興電源科技有限公司是-SANTAK山特蓄電池(深圳)有限公司授權(quán)的*代理商,享有“現(xiàn)貨供應,*特價"的特權(quán),是華北地區(qū)*享有特權(quán)機構(gòu),不僅價格享有優(yōu)惠,而且長期保持現(xiàn)貨供應,并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團隊,因此,受到國內(nèi)外數(shù)百家大型知名企業(yè)一致好評,建立了長期合作關(guān)系,雙興電源-SANTAK山特蓄電池代理商是您理想的選擇。


SANTAK山特蓄電池6GFM系列-閥控式密封免維護鉛酸蓄電池特性: 


1. 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。


2. 放電性能好:放電電壓平衡,放電平臺平緩。


3. 耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。


4. 耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。


5. 耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。


6. 耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。


山特蓄電池6GFM100/12V100AH報價參數(shù)蓄電池修復的一些方法和技巧


蓄電池修復這個行業(yè)在中國經(jīng)歷了7年之久,從一開始到現(xiàn)在,在蓄電池修復儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復技巧和方法也是層出不窮,也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復方法逐漸的淘汰掉也是很正常的,今天給大家講下蓄電池修復的一些過往的方法。


1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過正常充電恢復。一般的說,放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應盡量避免深放電,應做到淺放勤充。


2、水療法:對硫化較重的蓄電池,進行“水療法”充放電。


(1)用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。


(2)撬開電池上蓋(必須小心進行以免損壞),旋開單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后*是電池置放10小時以上,使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,讓小孔面向側(cè)面,使多余電解液溢出,然后回翻)。


(3)連接好電池與測試儀,按動測試儀“電池修復”功能按鈕,進行修復。測試儀自動進入三六小時去硫修復,三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電--放電--充電,充電電流為3A,放電電流為5A,測試儀自動顯示放電容量和時間,非常直觀。每次紀錄下容量,反復三、四次直到容量不再上升為止。


3、電池并聯(lián)分流法:如果修復過程中電池溫度上升很快,應減小充放電電流,這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上,充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異),效果也很好。


4、電池串聯(lián)修復法:當單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如,市面上可充電應急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池,而測試儀單路輸出為12V。


5、輸出聯(lián)充電增流法:如果被修復電池容量大,如某些汽車用100AH電池,有時需要增加充電電流,此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復的電池上,以增強充電電流。[2] 6、等離子:通過等離子共振,將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子參加化學反應,從而達到修復的目的,如先鋒修復


蓄電池的使用誤區(qū)


蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配


根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟性,延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時,蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應,使蓄電池溫度升高,極板因過負荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。


2蓄電池并聯(lián)混用


有些駕駛員在起動發(fā)動機時,因原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流,更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機。


3蓄電池串聯(lián)混用


在蓄電池使用中,有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。


另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時,往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。


4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用


由于柴油發(fā)動機壓縮比較大,所需起動轉(zhuǎn)矩也較大,所以一般柴油機均采用24V電壓起動,以提高起動機的比功率,但發(fā)電機和全車用電設(shè)備仍用12V電壓,因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作,以24V電壓供電,在非起動狀態(tài)時,轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復為并聯(lián)工作,以滿足12V電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時,有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用,這樣由于兩只蓄電池端電壓不等,會造成較大的放電電流和充電電流,導致蓄電池和發(fā)電機損壞,因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應立即更換或修理,而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。


5忽視疏通通氣孔


蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣,尤其在過充電時,水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通,造成通氣孔阻塞,蓄電池在化學反應時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā),會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,最終導致蓄電池 。因此在日常維護中應注意疏通通氣孔,防止臟物堵塞通氣孔。


常用的鉛酸蓄電池主要分三大類:


1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。 普通蓄電池特性 1. 高容量 2. 長壽命 3. 高CCA,起動性能好 4. 充電接受及耐振動性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復合玻璃纖維隔板應用 6. TTP技術(shù)應用 7. 先進的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進的低銻合金技術(shù),少維護設(shè)計 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計 10.干荷設(shè)計,貯存期長,即啟即用 11.型號齊全,美觀大方,高標準設(shè)計 2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20-30分鐘就可使用。


3)免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液.


鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。


部分名詞定義


密封蓄電池 sealed cell : 當蓄電池在規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)工作時保持密封狀態(tài),但是內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時,允許氣體通過一個可復位或不可復位的壓力釋放裝置逸出。


全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒有壓力釋放裝置的一種蓄電池。


免維護蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運行條件下,使用期間不需要維護的一種蓄電池。


蓄電池的特性和實驗


容量 ( battery ) capacity 在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時( A.h )表示。


放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。


平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間,電壓的平均值。


充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間,蓄電池達到完全充電時的電壓。


標稱容量 nominal capacity 用來鑒別蓄電池適當?shù)慕频陌矔r電量。


額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下,蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標明的安時電量。


自放電 self-discharge 當蓄電池不與外電路連接時,由于蓄電池內(nèi)自放反應而引起化學能的損失。


過充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電?!粢詺庀喽趸韬投喾N添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將危險吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染


型號電壓(V)容量(AH)重量(KG)外型尺寸(mm)總高6GFM71272.715165941016GFM1712175.6180771671676GFM2412247.51651251751806GFM38123814.51971651751806GFM651265213501661751756GFM10012100304071732102366GFM15012150424831702392406GFM2001220055522240219244 



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