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集裝箱房?jī)?yōu)勢(shì)

為什么越來越多的人選擇集裝箱房？集裝箱房憑借著獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)出現(xiàn)在我們的身邊，受到廣大人們的鐘愛并紛紛選擇到專業(yè)廠家進(jìn)行定制專屬的集裝箱房為大眾生活的方方面面進(jìn)行服務(wù)。下面就大眾關(guān)心的集裝箱房為什么廣受消費(fèi)者喜愛的原因進(jìn)行如下簡(jiǎn)單闡述。

集裝箱房在場(chǎng)地的實(shí)時(shí)測(cè)量、箱房建造到完工投入使用整個(gè)制作周期非常短（較傳統(tǒng)的房屋建造）且在使用上和正常的建筑房屋一樣便利舒服。而且集裝箱房在使用期限上相當(dāng)長(zhǎng)，甚至可達(dá)20年之久。

集裝箱房在建造上是以集裝箱為主要材料進(jìn)行加以改造制合而成，成本價(jià)格相當(dāng)?shù)土?，可以幫助客戶利用廉價(jià)的成本賺取高額的利益。并且集裝箱房其外觀設(shè)計(jì)和顏色變化都可以根據(jù)客戶的審美需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

以上是集裝箱房越來越受大眾喜愛的幾方面原因。由于集裝箱房可以跟隨人們的需求作為建筑工人的臨時(shí)住所又可以當(dāng)做出售商品的店鋪、公司廠房、出租屋等廣泛的用途已成為眾多人偏愛的簡(jiǎn)易箱房。

集裝箱建筑的分類

隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國(guó)外的設(shè)計(jì)事務(wù)所通過液壓技術(shù)來使集裝箱的兩側(cè)面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營(yíng)造更加寬敞通透的室內(nèi)環(huán)境，擴(kuò)展了內(nèi)部空間，形成一種可移動(dòng)可變化的住宅。

集裝箱通過設(shè)計(jì)改造可以成為一個(gè)單獨(dú)的建筑單元體，又可以通過擴(kuò)建來解決空間的可變性需求，同時(shí)也增加了建筑的趣味性。集裝箱建筑的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的創(chuàng)新性與科學(xué)合理性。

集裝箱建筑在國(guó)內(nèi)雖早已出現(xiàn)，由于應(yīng)用領(lǐng)域的局限性，很少被人們所關(guān)注，也更難以形成建筑業(yè)務(wù)。在集裝箱建筑的設(shè)計(jì)上，早期是沒有專業(yè)設(shè)計(jì)師的介入的，只有建造業(yè)主與建造工人自發(fā)的施工，沒有專業(yè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)概念，對(duì)改造技術(shù)條件、環(huán)境場(chǎng)地、功能需求等都沒有特別地選擇和設(shè)計(jì)。

集裝箱建筑用途大致可分為以下幾類：

工程建設(shè)相配套的建筑用途；

與交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；

與緊急突發(fā)事件和自然災(zāi)害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，你知道幾個(gè)？

提高裝卸作業(yè)效率。

由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。

減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。

貨損、貨差大為減少，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降；開展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的建造費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用等。

便于自動(dòng)化管理。

集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元，這就為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件。

在報(bào)關(guān)方面，運(yùn)可視擁有海關(guān)AEO認(rèn)證，只要貨物符合要求，運(yùn)可視保障報(bào)關(guān)時(shí)效，處理好每個(gè)查驗(yàn)環(huán)節(jié)。同時(shí)，運(yùn)可視還通過了反恐體系認(rèn)證，可為相關(guān)客戶驗(yàn)廠時(shí)提供整套的相關(guān)資料，以便進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更優(yōu)質(zhì)的客戶。