山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

轉(zhuǎn)鎖廠家對(duì)集裝箱轉(zhuǎn)鎖特點(diǎn)的介紹

轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：

操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。我公司主要以生物質(zhì)顆粒取暖爐，掛車(chē)配件制造為主的工業(yè)型企業(yè)，目前我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備已具有較強(qiáng)的自主生產(chǎn)、研發(fā)能力。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過(guò)嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

橋鎖的使用方法較簡(jiǎn)單，只需將橋鎖的兩個(gè)端架(鎖鉤頭)分別插入相鄰兩集裝箱的角件孔內(nèi)，再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，即可把集裝箱連接拉緊。

轉(zhuǎn)鎖工作原理

轉(zhuǎn)鎖工作原理

轉(zhuǎn)鎖工作原理為：在碼頭上，集裝箱上船之前，碼頭工人把扭鎖放入下面的4個(gè)箱腳孔內(nèi)，吊裝上船時(shí)在集裝箱重力的作用下，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)向鎖定；而在集裝箱吊下船時(shí)，在集裝箱重力完全被碼頭橋吊承受的時(shí)候，吊橋的扭力致轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置轉(zhuǎn)向復(fù)位成開(kāi)啟狀態(tài)，再吊起,不需要人工將鎖定去解開(kāi)。鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強(qiáng)，大拉力在16噸以上。

掛車(chē)轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無(wú)間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類(lèi)，針對(duì)不同的用途，不同的車(chē)型，使用不同類(lèi)型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?

轉(zhuǎn)鎖

轉(zhuǎn)鎖是直接焊接在車(chē)身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，轉(zhuǎn)鎖通過(guò)支架與車(chē)身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下。

轉(zhuǎn)鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當(dāng)操作手柄位于實(shí)線位置時(shí)，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當(dāng)操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時(shí)，扭鎖達(dá)鎖緊狀態(tài)。

轉(zhuǎn)鎖使用的時(shí)候應(yīng)該先將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊的狀態(tài)，然后把它放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，把上部的集裝箱放置整齊之后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，將上下兩個(gè)集裝箱連接起來(lái)。卸貨時(shí)首先要將中間扭鎖的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊狀態(tài)。

山東昊駿機(jī)械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟(jì)荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員20人。