在這個看顏值的時代，汽車外覆蓋件對鋼板的要求愈發(fā)的高。首先，它們通常都暴露在外，要常年經受風吹雨淋，所以它們要具備抗腐蝕能力；其次，要有良好的塑性，這樣才能方便的塑造出好看的造型；再次，要足夠薄，不然車子就會像裝甲車一樣笨重；zui后，還要有足夠高的強度和剛度來抵抗扭曲和凹陷。在中國汽車工程學會技術規(guī)范，SAE -China J2203 《汽車用電鍍鋅冷軋鋼板及鋼帶》上就規(guī)定要使用車用鍍鋅冷軋鋼板，并且還規(guī)定了鍍層。

施工底板時將止水鋼板凹口朝上，背向迎水面，（僅底板改，其余墻板，頂板仍按設計施工）。此種做法的規(guī)范依據(jù)：《地下工程防水技術規(guī)范》（GB五0108-2008）第IV施工 第5.10.1中埋式止水帶應符合下列規(guī)定：第2 止水帶應固定，頂、底板內止水帶應成盆狀安裝。對于此條，本規(guī)范的條文解釋指出：“5.1.10變形縫漏水除設計不合理的原因之外，施工不合理也是個重要原因。

止水帶一般都是在安裝后澆帶位置，有防水的地下室側墻板分割縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護措施。地下室底板后澆帶的止水鋼板凹口朝向：某項目一期地下室的設計圖紙指出：除注明外，施工縫、變形縫、（誘導縫）后澆止水帶選用中埋式止水帶。那么安裝時鋼板的凹口朝向是施工時要解決的問題。項目部向設計單位進行了詢問。