山東先初智能科技有限公司主營(yíng)：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,擺閘,人臉識(shí)別,門(mén)禁

功能介紹

1.具有明確的通行方向指示功能，以直觀的箭頭表示是否可以通行（需要另接方 向燈板）。

2.具有防尾隨功能：當(dāng)每次通行后自動(dòng)取消通行時(shí)間，防止人員防尾。

3.具有多種工作模式可供選擇，即可單向通行、可雙向通行，和通過(guò)給主板開(kāi)閘信號(hào)

（需要另接控制系統(tǒng).門(mén)禁.指紋等）控制通行等等，都可通過(guò)主板菜單進(jìn)行設(shè)定。

4.具有自動(dòng)復(fù)位功能：當(dāng)收到開(kāi)閘信號(hào)后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將 自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可在主板菜單進(jìn)行行設(shè)定。

5.具有斷電落桿功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。

6.具有方向電磁鐵和限位開(kāi)關(guān)的工作方式可調(diào)性，以滿足不同客戶需求

翼閘在進(jìn)出時(shí)，需要注意幾點(diǎn)：

1站在翼閘外，防止閘機(jī)紅外探測(cè)報(bào)警。2后在3秒鐘內(nèi)通過(guò)，如未通過(guò)，需要再次 。3一卡一人，不要跟隨，防止閘機(jī)擺閘夾到身體。4閘機(jī)擺閘關(guān)閉的過(guò)程中不要強(qiáng)行通行，防止受傷并損壞人閘設(shè)備 。5讀者持卡無(wú)法通過(guò)閘機(jī)時(shí)，需要將卡片信息反饋上來(lái)，以便添加到數(shù)據(jù)庫(kù)。智能翼閘在眾多通道閘中脫穎而出，在于智能翼閘不僅可以保障人們的出行安全，還可為管理者節(jié)省人工費(fèi)用。出入圖書(shū)館的小伙伴們，一定記得隨身帶上龍財(cái)卡哦~~

老師們也需要憑龍財(cái)卡確認(rèn)身份后入館~

校友們?nèi)绻雭?lái)館讀書(shū)，可以先到學(xué)院校友會(huì)辦理校友證明，再到圖書(shū)館門(mén)衛(wèi)處登記后刷臨時(shí)卡入館，圖書(shū)館歡迎你們~

中西部多開(kāi)普通列車

針對(duì)記者提出綠皮車減少使價(jià)廉的相應(yīng)減少的問(wèn)題，盛光祖表示，鐵路會(huì)考慮各種不同速度的客車，方便農(nóng)民群眾乘車，中西部地區(qū)還是會(huì)盡量多開(kāi)普通速度的客車。

針對(duì)一票難求的情況，盛光祖認(rèn)為，春運(yùn)、高峰時(shí)節(jié)的客流非常集中，比如去年國(guó)慶節(jié)出現(xiàn)過(guò)一天客運(yùn)840萬(wàn)人，平時(shí)旅客400萬(wàn)人左右。如果按照840萬(wàn)人的要求建路買(mǎi)車顯然浪費(fèi)。所以要想按照客運(yùn)高峰的能力來(lái)建設(shè)鐵路，短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到。也就是說(shuō)，在春運(yùn)或者是旅游高峰期鐵路和其他運(yùn)通方式一樣也會(huì)緊張。但盛光祖指出，要通過(guò)改善服務(wù)來(lái)解決買(mǎi)票難問(wèn)題，不能有票也買(mǎi)不到。人臉的建模與檢索可以將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模提取人臉的特征，并將其生成人臉模板(人臉特征文件)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。