山東澤泰重工科技有限公司主營：液壓夯實(shí)機(jī),夯實(shí)機(jī),高速液壓夯實(shí)機(jī),環(huán)保設(shè)備

工作原理：高速液壓搗固機(jī)的工作原理是：提升到一定高度的夯錘在重力作用下加速下降，在液壓缸作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，高速撞擊板坯。間接地猛擊地面。 在移動(dòng)機(jī)器的牽引下準(zhǔn)確快速地夯實(shí)不同位置。 主要特點(diǎn)：與傳統(tǒng)的強(qiáng)力搗固技術(shù)相比，高速液壓搗固機(jī)具有峰值力小，擊打頻率高，效果柔和等突出特點(diǎn)。 與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)相比，它具有較高的夯實(shí)能量和較大的影響深度。 在更大的深度范圍內(nèi)獲得更均勻的密度。  YP高速液壓搗固機(jī)是一種機(jī)械，電子和液壓產(chǎn)品。 采用電子自動(dòng)控制系統(tǒng)，可選擇ju擊強(qiáng)度和工作模式，滿足各種操作要求和先進(jìn)技術(shù)。 安裝在挖掘機(jī)或裝載機(jī)上，可以輕松快速地完成換位和過渡工作，并可以進(jìn)入狹窄的空間。

沖擊壓路機(jī)

二、嚴(yán)格控制構(gòu)造物邊部、端部的施工要求；

沖擊壓實(shí)機(jī)巨大的沖擊力對周圍構(gòu)造物的影響較大，施工時(shí)必須對附近橋、涵結(jié)構(gòu)物進(jìn)行明顯標(biāo)示，必要時(shí)可對于橋臺、涵洞等構(gòu)造物相連接處產(chǎn)生的有效壓實(shí)斷面以外部分挖除，與臺背回填一起采用振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)、液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)的工藝。

為提高沖擊壓實(shí)的施工效果，橋臺、管涵等構(gòu)造物盡量在沖擊碾壓后再進(jìn)行開挖施工，以保持沖擊壓實(shí)效果的連續(xù)性，有利于結(jié)構(gòu)地基的密實(shí)，減少不均勻沉降。

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一，其中50型號的裝載機(jī)是工程建設(shè)中常見的一種。沖擊壓路機(jī)問世初期都是使用有專用牽引車的進(jìn)行牽引，嚴(yán)格意義上講，必須用專用的牽引車牽引才可以達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闆_擊壓路機(jī)正常使用時(shí)速度必須在10km/h~15km/h,這就要求牽引設(shè)備動(dòng)力足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠。專用牽引車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為266kw，橋的性能要偏重于行走，所以很適合對沖擊壓路機(jī)進(jìn)行牽引。而5.0裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為162kw,動(dòng)力不足，橋是偏重于輸出和承重的，變速箱速比不太適合牽引沖擊壓路機(jī)。但是由于專用牽引車價(jià)格稍高，不過考慮到節(jié)約成本，很多工地施工過程中會使用5.0裝載機(jī)來替代牽引車，從而達(dá)到一機(jī)多用的目的。