西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營部主營：江西太陽能鋰電池,新農(nóng)村太陽能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

智慧路燈在智慧城市中的未來暢想

當智慧路燈作為智慧城市的標配，連接著智慧城市的信息收集與分發(fā)，意味著，原本常見的路燈將由量變到質變，不再只局限于充電上。對此，羅曼股份則已經(jīng)將這種集無線WIFi、地圖導航、安防視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、路況播報智能處理服務功能為一體的智慧微樞紐在五角場商圈、東碼頭、南碼頭園區(qū)等地運營成功。

由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。

未來，我們可以想象，在不影響城市布局和照明功能的前提下，路燈從傳統(tǒng)模式轉變?yōu)橹悄苈窡艉?，車主可以在使用智慧路燈的同時充電，查詢道路狀況和交通擁堵情況，監(jiān)控前方的雨雪，甚至是我國的道路交通狀況。如果存在危險，智慧路燈可以實現(xiàn)方位、三維監(jiān)控。據(jù)了解，為提升用戶出行的便捷度，已有智慧路燈供應商創(chuàng)造性的聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)打車企業(yè)，通過智慧路燈實現(xiàn)叫車服務等。

太陽能路燈的抗風設計

白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計?？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。例如太陽能電池組件支架的抗風設計：依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。

太陽能路燈基本參數(shù)介紹

產(chǎn)品參數(shù)（僅供參考）：

燈桿高度：5~10M,熱鍍鋅錐度桿、

外表噴塑處理（可根據(jù)要求設計）

LED光源：8W~120W 飛利浦光源：

發(fā)光角度70*140°，色溫2700-6500K， 使用壽命：8年以上。

太陽能電池板：單/多晶硅20%高轉換效率電池板，壽命≥25年。

鋰電池：太陽能專用鋰電池（三元鋰電池/磷酸鐵鋰電池）使用壽命5~10年。

太陽能控制器：MPPT充電方式效率可提升23%發(fā)電效率，智能輸出模式，光控，時控，人體感應，

可持續(xù)365個陰雨天亮燈模式，使用壽命≥8年。