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彈簧組件運行中遇到問題的說明

在彈簧組件的制作、安裝以及運行的過程中我們會遇到一些問題，這些問題都是比較專業(yè)的，我們需要在做支吊架這個項目之前就要做好相應(yīng)的功課。下面我們就來了解了解這些方面的問題說明：

1、支吊點、著力點和偏裝：支吊點也就是管道支吊架中所說的吊點，它是管道上裝設(shè)管部部位承受力的代表點，著力點是承載結(jié)構(gòu)上裝設(shè)根部部位承受力的代表點，而偏裝是為了改善由于管道中冷熱位移引起不利受力而在安裝時使用支吊點與著力點在一維或者二維坐標(biāo)上所設(shè)計規(guī)定的不一致數(shù)值;

2、接口：是管道與設(shè)備或者甲管道與乙管道設(shè)計分界的連接環(huán)節(jié)，它可以是支吊架中焊縫、法蘭或者是其他的連接方式;

3、失載、超載：失載即脫載，是由于管道在非正常原因引起承載彈簧組件完全失去荷載的現(xiàn)場，超載即是超過支吊架設(shè)計的額定荷載的現(xiàn)象;

4、過應(yīng)力：也是由于管道運行中非正常原因而使管道元件的某局部位置或者是支吊裝置某局部位置的工作應(yīng)力超過允許應(yīng)力的應(yīng)力;

彈簧組件：定位銷去除方法

彈簧組件，經(jīng)常遇到會有人員問起彈簧組件定位銷去除的方法，而回答者參差不齊，誤擾眾生，面對著琳瑯滿目的文字，即便你看到了后也看不懂在說些什么，或者在逐層的看過回復(fù)后，還是對所問的問題模棱兩可，得不到真正需要的答案，在此為彈簧支吊架定位銷的去除做下解釋。彈簧組件定位銷是在出廠前對所生產(chǎn)彈簧支吊架的一種荷載鎖定，可以說是根據(jù)你的設(shè)備重量而設(shè)計出來的彈簧支吊架承載的載荷，在你設(shè)備總重量與所需彈簧支吊架的個位而決定。在您驗收合適后，安裝彈簧支吊架過程中，要注意檢查彈簧支吊架荷載，承重，確定安裝正確，荷載無誤，后步入設(shè)備運行這一環(huán)節(jié)，在終確定OK以后，去除彈簧支吊架定位銷，彈簧支吊架中彈簧正常的上下移動才能真正的對設(shè)備進(jìn)行減震保護(hù)。

彈簧組件出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象是什么原因？

彈簧支吊架出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象會直接使其失去減震作用，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是多種原因的

1、彈簧套筒凹陷，阻擋指示板上下位移；

2、彈簧的原因，在制造工藝時，進(jìn)行上下分離切割時，切面有斜坡，裝入彈簧支吊架套筒內(nèi)時，直接歪斜，指示板也會歪斜形成卡阻。

3.、安裝時，水平面不平，安裝時有斜角，彈簧工作張力是垂直的，直接頂住指示板工作失效。

上面出現(xiàn)的現(xiàn)象，會使彈簧支吊架失去保護(hù)管道作用，變力剛性支吊架，解決上面的原因一個是，在原廠生產(chǎn)時，進(jìn)行試壓，出現(xiàn)問題及時解決和更換，安裝時，根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。