以往的地鐵工程施工中,基本上采用的是先混凝土澆注,形成隧道兩側混凝土墻壁及頂部后,再進行剔槽、打洞并安裝橋架、管道、及線纜。這不僅造成人力、物力的極大浪費,而且管道、線路錯落不齊、雜織,為后期運營的管理與維護帶來極大困難。采用預埋槽道技術，施工效率可提高三倍，同時也可節(jié)省后期維護費用。

除了地鐵和高鐵，預埋槽道還可以應用在哪些領域？
曼卡特直線型槽式預埋件，是由一根溫控滾熱軋成型工藝生產的C型槽鋼（內有防滑齒槽）和布置在槽鋼背面的錨筋（也稱：鉚釘）組成。T型螺栓連接，無需焊接，受力較好?？捎糜诠艿腊惭b、幕墻工程、電力行業(yè)、廠房、展廳等有靈活需求的固定。

在建筑施工中，使用預埋件不僅可以避免二次施工需要植筋或種錨栓這些破壞性施工方式，同時也能節(jié)約成本。是現澆、預制混凝土構件上承載錨固點的理想可調節(jié)解決方案。

預埋槽道怎么預埋？如何安裝固定？
預埋槽道是一種預先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對外部工程起到穩(wěn)固的作用，它大部分是用金屬制成，在結構里先留有鋼板和錨固筋，可以用來連接結構構件。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，一般需要使用預埋件需要先根據圖紙來進行相關的加工，再進行測量的定位以及設支架等等用途。