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山東魯滌洗滌設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 洗滌/烘干設(shè)備
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二手空壓機求購
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發(fā)貨地 山東省濰坊市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
類型 其他
自動化程度 全自動
型號 1200
產(chǎn)品數(shù)量 3
設(shè)備所在地 濰坊
商品介紹
進氣
保養(yǎng)特點
進氣空濾芯
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
新機次運行500小時后應(yīng)更換機油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前加螺桿機油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時同時更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。
油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
機油更換
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司螺桿機油。
新機磨合期500小時后進行油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。
壓縮原理特點
蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機具有一系列優(yōu)點:
優(yōu)點
高性能高效率
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到注油,實現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止,廠家的設(shè)計都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及使用壽命。
驅(qū)動理念
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點。
維護費用低
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少?!八龠_維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時間和維修費用大大減少。
內(nèi)置智能控制
欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡便易用。
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之進氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間,此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。
壓縮
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
排氣
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長,進氣過程又再進行。
工作詳情特點
螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。
螺桿空壓機基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
(1) 吸氣過程:
螺桿式空壓機壓縮原理
螺桿式空壓機壓縮原理
電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程:
在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程:
在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程:
當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
螺桿空壓機采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。
螺桿空壓機基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后面一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機,具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。
螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化.
保養(yǎng)特點
進氣空濾芯
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
新機次運行500小時后應(yīng)更換機油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前加螺桿機油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時同時更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。
油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
機油更換
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司螺桿機油。
新機磨合期500小時后進行油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。
壓縮原理特點
蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機具有一系列優(yōu)點:
優(yōu)點
高性能高效率
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到注油,實現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止,廠家的設(shè)計都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及使用壽命。
驅(qū)動理念
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點。
維護費用低
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少?!八龠_維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時間和維修費用大大減少。
內(nèi)置智能控制
欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡便易用。
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之進氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間,此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。
壓縮
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
排氣
螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長,進氣過程又再進行。
工作詳情特點
螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。
螺桿空壓機基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
(1) 吸氣過程:
螺桿式空壓機壓縮原理
螺桿式空壓機壓縮原理
電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程:
在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程:
在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程:
當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
螺桿空壓機采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。
螺桿空壓機基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后面一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機,具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。
螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化.
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