閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等（1）按制作材料劃分。主要有木質(zhì)閘門(mén)、木面板鋼構(gòu)架閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)以及鋼閘門(mén)。（2）按閘門(mén)門(mén)頂與水平面相對(duì)位置劃分。主要有露頂式閘門(mén)和潛沒(méi)式閘門(mén)。（3）按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。（4）按閘門(mén)啟閉方法劃分。主要有用機(jī)械操作啟閉的閘門(mén)和利用水位漲落時(shí)閘門(mén)所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門(mén)。（5）按門(mén)葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門(mén)、鉸支承閘門(mén)、滑道支承的閘門(mén)、鏈輪閘門(mén)、串輥閘門(mén)、圓輥閘門(mén)等。

結(jié)構(gòu)組成

閘門(mén)主要由三部分組成:

①主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，通稱(chēng)閘門(mén)，亦稱(chēng)門(mén)葉；

②埋固部分；

③啟閉設(shè)備。

活動(dòng)部分包括面板梁系等稱(chēng)重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門(mén)楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門(mén)葉上支承行走部件及止水面，以便將門(mén)葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門(mén)止水性能。啟閉機(jī)械與門(mén)葉吊耳連接，以操作控制活動(dòng)部分的位置，但也有少數(shù)閘門(mén)借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。

按鋼閘門(mén)啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。 可采用電動(dòng)單梁吊車(chē)（電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆）配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以?xún)?nèi)，且深度合適時(shí)，可采用手提操作。

擴(kuò)建閘與老閘的新閘門(mén)吊裝方法相同。吊車(chē)在公路橋上起吊閘門(mén)。將準(zhǔn)備吊裝的工作閘門(mén)40T平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至吊車(chē)側(cè)面，閘門(mén)頂部的兩個(gè)吊耳穿鋼絲繩。先用吊車(chē)將閘門(mén)立起并進(jìn)行平衡調(diào)整，調(diào)整好后將閘門(mén)吊入工作門(mén)槽內(nèi)；起吊過(guò)程中，可用牽引繩調(diào)整閘門(mén)位置，防止閘門(mén)碰到砼建筑物。

檢修閘門(mén)設(shè)于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設(shè)于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。