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氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)供料器由可回轉(zhuǎn)的圓盤、導(dǎo)料套筒和刮板等部分組成。料倉內(nèi)的物料通過導(dǎo)料套筒堆積在鑲有耐磨襯板的圓盤上,圓盤轉(zhuǎn)動,物料被刮板刮出給料。調(diào)節(jié)刮板位置或?qū)Я咸淄驳母叩涂筛淖兘o料量。圓盤直徑一般在3米以下,轉(zhuǎn)速不超過10轉(zhuǎn)/分。圓盤供料器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，調(diào)節(jié)給料量較方便，耗能少，但結(jié)構(gòu)比較笨重，適用于粘性較小的粉粒狀物料。

 在氣力輸送機(jī)很多領(lǐng)域中，都需要使用到供料器，而供料器的種類較多，比較受歡迎的就是旋轉(zhuǎn)供料器。旋轉(zhuǎn)供料器俗稱關(guān)風(fēng)機(jī)、卸料器、旋轉(zhuǎn)給料閥、旋轉(zhuǎn)卸料閥、旋轉(zhuǎn)閥、耐磨供料器等，是散狀物料輸送的主要設(shè)備。可靠性強、價格實惠等優(yōu)點廣泛應(yīng)用在糧食加工、化工原料、塑料冶金、能源礦業(yè)、建材水泥、碼頭等行業(yè).啤酒廠麥芽車間、釀造車間輸送大麥、麥芽等均使用旋轉(zhuǎn)供料器。下面來說說旋轉(zhuǎn)供料器故障排除方式。

氣力輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)供料器故障排除

1、雜音：

a、轉(zhuǎn)子與側(cè)板之間滯留粉體物:從側(cè)面絲堵部位清洗。

b、機(jī)殼與轉(zhuǎn)子接:擴(kuò)大間隙，使之達(dá)到恰當(dāng)?shù)拈g隙。

c、機(jī)殼內(nèi)表面有粉體物附著，粉體物溶化，則側(cè)板與轉(zhuǎn)子間隙消失：縮小轉(zhuǎn)子端面面積。

2、振動：

a、鏈條過緊：適當(dāng)松一下鏈條。

b、有顆?？ㄈ耄喊惭b緩沖板。

3、排量不足：

a、由于泄漏氣體的作用，粉粒體下落受到阻礙：采取抽氣措施。

b、粉粒體的容重不同于設(shè)計值：提高轉(zhuǎn)速，使之達(dá)到恰當(dāng)轉(zhuǎn)速。

4、卡料：在供料器的正上方或正下方使用軟管，擴(kuò)大間隙使之成恰當(dāng)間隙。

氣力輸送機(jī)

1、氣力輸送機(jī)適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處從料點的物料依次輸送卸料點，而且也可以同時將幾處供料點的物料輸送至卸料點。

2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

3、物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

1. 氣力輸送機(jī)條件凈化小，因為密相力氣保送零碎為全密閉保送零碎，從進(jìn)承望保送都沒有會發(fā)作物品外泄成績的涌現(xiàn)；

2. 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)施容易，占天空積小，可充足應(yīng)用時間，設(shè)施的注資和培修用度少；

3. 能夠完成由數(shù)點集合保送至一處，或者由一處疏散保送至數(shù)點；

4. 保送利潤較低，保送等量物品所需求的緊縮氣氛量少，且保送壓力低（小于0.2Mpa）；

5. 氣力輸送機(jī)零碎保送光速低，彈道磨損小。零碎保送進(jìn)度低，入口初進(jìn)度為4m/s，末進(jìn)度為10m/s，因彈道磨損與保送光速成立方對比，升高彈道光速必定大大升高彈道磨損。

氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)適用于人幾處向一處會集輸送。供料點能夠是一個或幾個，料管能夠裝一根或幾根支管。不但能夠?qū)滋帍牧宵c的物料依次輸送卸料點，并且也能夠一起將幾處供料點的物料輸送至卸料點。在負(fù)壓效果下，物料很容易被吸入，因而喉管處的供料簡略。料斗能夠敞開，能接連地供料和輸送。物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸騰，因而對水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻效果。

氣力輸送機(jī),便是運用氣體在管內(nèi)活動以輸送粉粒狀固體的辦法，一般作為輸送介質(zhì)的氣體常用的是空氣，但在輸送易1燃易1爆粉料時，也可采用其它惰性氣體，因與其它機(jī)械輸送辦法比較有許多長處，故氣力輸送設(shè)備在化工和電力生產(chǎn)上運用日益增多，那么氣力輸送在日常的運用中應(yīng)該留意哪些事項呢，下面咱們就來看看：

1、每周查看一次電路、氣路、管路、機(jī)械機(jī)構(gòu)狀況；

2、每班排放儲氣罐積水，每班不少于一次；

3、每班查看各氣閥狀況、各壓力表狀況，壓力是否正確；

4、管路體系在有壓力的狀況下，禁止拆開及維修；

5、隨時重視各氣動閥是否到位，氣動閥不到位可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械碰塊松動，閥門軸承反常，異物卡死，相關(guān)機(jī)構(gòu)反常，電磁閥反常；

6、隨時重視輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大、停用一段時間后，重新啟用、輸送氣源壓力動搖大或短時間消失、物料量突然增大；

7、隨時重視密封圈欠壓，發(fā)現(xiàn)欠壓，及時到現(xiàn)場查看壓力表壓力是否正常。