廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

     公路標(biāo)線的主要作用是實行分道行駛，通過劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不同速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的。道路標(biāo)線涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料、雙組份涂料、水性涂料等類型。在高速公路建設(shè)中，對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較高。

（1）首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾.

（2）其次要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度。

（3）最后要求道路標(biāo)線涂料具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標(biāo)線的使用壽命。在我國高速公路建設(shè)中道路標(biāo)線材料主要采用熱熔型反光涂料和熱熔型振動涂料。

道路標(biāo)線涂料標(biāo)準JTGF80/1-2017修改的技術(shù)內(nèi)容

2018年5月1日正式實施的國家強制標(biāo)準JTG F80/1-2017規(guī)定，非雨夜反光道路標(biāo)線涂料逆反射亮度系數(shù)分為四個檔次：

一級反光：初始逆反≥150mcd

二級反光：初始逆反≥250mcd

三級反光：初始逆反≥350mcd

四級反光：初始逆反≥450mcd

  JTG F80/1-2017修改的技術(shù)內(nèi)容包括：

1. 取消公路工程質(zhì)量評定評分法，采取合格率對公路工程質(zhì)量進行評定。

2. 結(jié)合我國公路工程質(zhì)量不斷提升的實際確定公路質(zhì)量評定標(biāo)準

3. 調(diào)整相關(guān)道路標(biāo)線涂料的試驗方法和檢驗頻率，提高檢測頻率，降低勞動強度。

4. 增加快速檢測、提高檢測精度的方法

5. 施工過程的檢測也要進一步加強，增加施工檢測項目

6. 本次修訂對公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準的定位、適用范圍、質(zhì)量評定標(biāo)準、程序和路基、路面、橋梁、隧道、交通工程和環(huán)保工程進行修訂，進一步提高標(biāo)準的性和可操作性。

為什么在交通繁忙路段要使用雙組份道路標(biāo)線涂料

    交通繁忙路段適合使用雙組份道路標(biāo)線涂料，交通繁忙路段由于車流量比較大，道路標(biāo)線磨損比較嚴重，存在大量的交通隱患。 如何解決這個問題呢？我們可以從提高標(biāo)線耐磨性、持續(xù)反光性、養(yǎng)護性能等方面入手。  

    目前國內(nèi)常見的道路標(biāo)線涂料主要有三類，分別是：常溫型標(biāo)線涂料、熱熔標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料。常溫標(biāo)線涂料的耐磨性較差，大概只能使用三個月到半年的時間，一般用于小區(qū)標(biāo)線或者停車位、臨時性標(biāo)線等，且標(biāo)線不具有反光性能，雖然施工比較方便，但是現(xiàn)在高等級的公路基本沒有使用了。熱熔標(biāo)線涂料的厚度比常溫型的要厚很多，耐磨性和各方面性能也好很多，壽命也更長。 標(biāo)線內(nèi)混和面撒玻璃珠，可以實現(xiàn)反光。但由于熱熔標(biāo)線涂料的主要原料是C5石油樹脂，它受溫度變化的影響比較大，在夏天標(biāo)線遇到高溫會發(fā)粘，極易粘附污漬，尤其在污染比較嚴重的城市，標(biāo)線會迅速變黑；在冬天，標(biāo)線遇到低溫會開裂，加速標(biāo)線的脫落。 這時候就需要用到雙組份標(biāo)線涂料解決這些問題，雙組份道路標(biāo)線涂料耐磨性好、施工方便，在發(fā)達國家使用都比較廣泛，但是價格也較高。