

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 標(biāo)線涂料, 商砼化糞池, 交通標(biāo)志牌, 立面反光漆
振蕩道路反光漆-市政道路反光漆路面標(biāo)線漆-路虎交通
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廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省廣州市
主營產(chǎn)品









公路標(biāo)線的主要作用是實行分道行駛,通過劃在公路上的交通標(biāo)線,引導(dǎo)不同類型、不同速度的車輛沿著劃定的路線各行其道,從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的。道路標(biāo)線涂料主要有以下幾類:溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料、雙組份涂料、水性涂料等類型。在高速公路建設(shè)中,對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較高。
(1)首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾.
(2)其次要求逆反射能力強,色彩鮮明,反光度高,以使白天和夜晚都有良好的能見度。
(3)最后要求道路標(biāo)線涂料具有較好的抗滑性和耐磨性,以保證行車的安全和標(biāo)線的使用壽命。在我國高速公路建設(shè)中道路標(biāo)線材料主要采用熱熔型反光涂料和熱熔型振動涂料。
道路標(biāo)線涂料標(biāo)準JTGF80/1-2017修改的技術(shù)內(nèi)容
2018年5月1日正式實施的國家強制標(biāo)準JTG F80/1-2017規(guī)定,非雨夜反光道路標(biāo)線涂料逆反射亮度系數(shù)分為四個檔次:
一級反光:初始逆反≥150mcd
二級反光:初始逆反≥250mcd
三級反光:初始逆反≥350mcd
四級反光:初始逆反≥450mcd
JTG F80/1-2017修改的技術(shù)內(nèi)容包括:
1. 取消公路工程質(zhì)量評定評分法,采取合格率對公路工程質(zhì)量進行評定。
2. 結(jié)合我國公路工程質(zhì)量不斷提升的實際確定公路質(zhì)量評定標(biāo)準
3. 調(diào)整相關(guān)道路標(biāo)線涂料的試驗方法和檢驗頻率,提高檢測頻率,降低勞動強度。
4. 增加快速檢測、提高檢測精度的方法
5. 施工過程的檢測也要進一步加強,增加施工檢測項目
6. 本次修訂對公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準的定位、適用范圍、質(zhì)量評定標(biāo)準、程序和路基、路面、橋梁、隧道、交通工程和環(huán)保工程進行修訂,進一步提高標(biāo)準的性和可操作性。
為什么在交通繁忙路段要使用雙組份道路標(biāo)線涂料
交通繁忙路段適合使用雙組份道路標(biāo)線涂料,交通繁忙路段由于車流量比較大,道路標(biāo)線磨損比較嚴重,存在大量的交通隱患。 如何解決這個問題呢?我們可以從提高標(biāo)線耐磨性、持續(xù)反光性、養(yǎng)護性能等方面入手。
目前國內(nèi)常見的道路標(biāo)線涂料主要有三類,分別是:常溫型標(biāo)線涂料、熱熔標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料。常溫標(biāo)線涂料的耐磨性較差,大概只能使用三個月到半年的時間,一般用于小區(qū)標(biāo)線或者停車位、臨時性標(biāo)線等,且標(biāo)線不具有反光性能,雖然施工比較方便,但是現(xiàn)在高等級的公路基本沒有使用了。熱熔標(biāo)線涂料的厚度比常溫型的要厚很多,耐磨性和各方面性能也好很多,壽命也更長。 標(biāo)線內(nèi)混和面撒玻璃珠,可以實現(xiàn)反光。但由于熱熔標(biāo)線涂料的主要原料是C5石油樹脂,它受溫度變化的影響比較大,在夏天標(biāo)線遇到高溫會發(fā)粘,極易粘附污漬,尤其在污染比較嚴重的城市,標(biāo)線會迅速變黑;在冬天,標(biāo)線遇到低溫會開裂,加速標(biāo)線的脫落。 這時候就需要用到雙組份標(biāo)線涂料解決這些問題,雙組份道路標(biāo)線涂料耐磨性好、施工方便,在發(fā)達國家使用都比較廣泛,但是價格也較高。

