天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

目前國內自卸車主要用于能源物流運輸(煤炭、礦石、砂石等)和工地道路施工作業(yè)，其中砂石料、煤炭、鐵粉運輸率較高。

需求特點:一、行駛環(huán)境:與牽引車和載貨車相比，自卸車主要行駛道路是高等級公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)普通公路，以及砂石土路，行駛高速公路。

二、載重要求:目前國內自卸車載重較大，大約在在25t到50t范圍內。三、由于載重量大，行駛路面條件較差，自卸車一般重載車速為50km/h到60km/h,

空載車速為70km/h到80km/h。四、車輛運距:目前車輛運距一般為中短途。四、購買關注點:主要關注產品質量、發(fā)動機動力性、超載能力，

此外，由于油價上漲，對燃油經濟性的關注也不斷攀升。部分工礦作業(yè)型自卸車對車輛爬坡能力、轉彎能力關注度較高。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

開弓沒有回頭箭。關鍵時刻獲得美國麻省理工學院碩士孟少農從陜西汽車廠調到二汽任副廠長、總工程師，和陳祖濤一起，成為技術上的人物，重點組織攻關提高產品質量。為了趕在1978年投產，并實現扭虧為盈，孟少農采取邊發(fā)現問題邊改進的策略。4月份就裝車20輛，質量問題減少為12項，7月15日形成批量生產能力。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風商用車有限公司副總經理蔣學鋒表示：“這種產品開發(fā)體系能讓東風商用車在產品技術上持續(xù)優(yōu)先。比如剛剛在1月份上市的東風新天龍KL和東風新天錦KR，都屬于開發(fā)階段的產品，并且，我們的新天龍KL、新天錦KR城市作業(yè)車輛，已經達到了國六排放標準，我們現在已經具備提供國六排放標準的城市作業(yè)車輛，并且已經開始交付使用。另外，為了應對國家制定的更高排放標準，東風商用車已經著手研發(fā)國六C或D階段甚至更高排放階段的發(fā)動機技術。”