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鄒平鳳誠(chéng)萬隆涂裝科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 環(huán)保廁所
活性炭吸附催化燃燒設(shè)備定做-鳳誠(chéng)萬隆-VOC催化燃燒設(shè)備報(bào)價(jià)
價(jià)格
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¥30999.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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鄒平鳳誠(chéng)萬隆涂裝科技有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濱州市
主營(yíng)產(chǎn)品
催化燃燒裝置的催化劑失活類型
1、催化劑完全失活:使催化劑失活的毒物包括快速和慢速作用毒物兩大類??焖僮饔枚疚镏饕蠵、As等,慢速作用毒物有Pb、Zn等。通常情況下,催化燃燒裝置的催化劑失活是由于毒物與活性組分化合或熔成合金。對(duì)于快速作用毒物來說,即使只有微量也能使催化劑迅速失活
2、沉積覆蓋活性中心:不飽和化合物的存在可導(dǎo)致炭沉積,此外,陶瓷粉塵、鐵氧化合物及其他顆粒物堵塞活性中心后,也會(huì)影響催化劑的吸附與解吸能力,導(dǎo)致催化劑活性下降。
3、抑制催化反應(yīng):鹵素和硫的化合物易與活性中心結(jié)合,但這種結(jié)合是比較松弛、可逆且暫時(shí)性的,當(dāng)廢氣中的這類物質(zhì)被去除后,催化燃燒裝置的催化劑活性可以恢復(fù)


催化燃燒裝置設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下幾方面問題
1、氣流和溫度均勻分布:要使通過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻,并保證火焰不直接接觸催化劑表面,燃燒室必需具有足夠的長(zhǎng)度和空間。催化燃燒裝置應(yīng)具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)襯耐火材料,或用雙層夾墻結(jié)構(gòu)。
2、便于清洗和更換:催化劑反應(yīng)器一般應(yīng)設(shè)計(jì)成裝卸方便的模屜結(jié)構(gòu),便于清洗和更換催化劑載體
3、輔助燃料和助燃:催化燃燒一般采用作輔助燃料,也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體,如果凈化后的氣體不能作為助燃,則應(yīng)引入空氣助燃。
4、較高的轉(zhuǎn)化速度:由于催化燃燒為不可逆的放熱反應(yīng),所以,無論反應(yīng)進(jìn)行到什么階段,都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行,以獲得較高的轉(zhuǎn)化速度。但操作溫度往往受某些條件的限制,如催化劑的耐熱溫度、高溫材料的獲得,熱能的供應(yīng),以及是否伴有副反應(yīng)等。因而實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況恰當(dāng)?shù)剡x擇


催化燃燒設(shè)備的常見安全問題及防范措施
1、活性炭起火現(xiàn)象及防范措施: 在前期的VOCs富集過程中,由于活性炭著火點(diǎn)較低而脫附溫度過高,當(dāng)對(duì)吸附飽和的活性炭進(jìn)行脫附處理時(shí),會(huì)由于脫附箱體內(nèi)溫度過高導(dǎo)致活性炭著火。 解決該問題可以從兩個(gè)方面著手:一是采用著火點(diǎn)高的活性炭;二是嚴(yán)格控制脫附溫度,使其遠(yuǎn)低于活性炭著火點(diǎn)。因此可采取如下措施:嚴(yán)格控制脫附溫度,選擇質(zhì)量好的脫附溫度傳感器,盡可能在活性炭吸附箱合適位置安裝兩個(gè)溫度傳感器;在PLC編程中加入脫附溫度超溫時(shí)停附程序;同時(shí)要防患于未然,在活性炭吸附箱上方增加消防水管并連結(jié)煙氣報(bào)警及自動(dòng)噴淋裝置,以防意外。 2、催化氧化爐問題及防范措施: 在處理高濃度VOCs時(shí),由于爐內(nèi)含有大量氧氣,當(dāng)廢氣濃度達(dá)到廢氣組份中大部分有機(jī)廢氣的極限時(shí),就會(huì)有的危險(xiǎn)。因此,要時(shí)刻監(jiān)測(cè)爐內(nèi)VOCs濃度,在進(jìn)入催化氧化爐的廢氣管道上安裝濃度稀釋裝置,將高濃度廢氣稀釋到極限下。同時(shí)在催化氧化爐上增加壓力排氣閥,在壓力過高時(shí)自動(dòng)打開閥門進(jìn)行減壓排氣,以防爐內(nèi)溫度壓力過高引起(因廢氣在熱氧化過程中迅速釋放大量熱能導(dǎo)致爐內(nèi)熱空氣壓力過大)。 3、整個(gè)催化燃燒治理裝置起火及防范措施: 整個(gè)催化燃燒治理裝置起火多發(fā)生在只有一套吸附裝置的系統(tǒng)中,因管道壁及設(shè)備內(nèi)聚集大量高濃度有機(jī)廢氣顆粒物,管道風(fēng)閥閉會(huì)間隙過大,在脫附催化燃燒過程中沒有停止生產(chǎn),車間進(jìn)氣閥不能關(guān)閉,整個(gè)管路是全通的,此時(shí)脫附催化燃燒極可能在高溫作用下引起整個(gè)系統(tǒng)起火。針對(duì)上述情況應(yīng)該采取如下措施:安裝高質(zhì)量風(fēng)閥,經(jīng)常檢查漏氣情況,單套吸附的裝置系統(tǒng)中在脫附催化燃燒過程中應(yīng)停產(chǎn)處理等。
