橡膠廠、輪胎廠揮發(fā)性有機物來自于三個方面：

① 殘存有機單體的開釋。生膠如天然、丁苯、順丁、丁基、乙丙、氯丁橡膠等，其單體具有較大毒性，在高溫?zé)嵫趸?、高溫塑煉、燃燒條件下，這些生膠解離出微量的單體和有害分化物，主要是烷烴和烯烴衍生物。橡膠制品工業(yè)生產(chǎn)廢氣中或許含殘存單體包含丁二烯、戊二烯、氯丁二烯、丙烯腈、苯乙烯、二異氰酸鉀苯脂、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸、氯乙烯、煤焦瀝青等。

②有機溶劑的揮發(fā)。橡膠職業(yè)遍及運用汽油等作為有機稀釋劑，或許運用的有機溶劑包含甲苯、二甲苯丙酮、環(huán)己酮、松節(jié)油、四氫呋喃、環(huán)己醇、乙二醇醚、乙酸乙酯、乙酸丁酯、乙酸戊酯二氯乙烷、三氯甲烷、三氯乙烯、二甲基甲酰胺等。

③熱反響生成物。橡膠制品生產(chǎn)過程高溫條件下進行，易引起各種化學(xué)物質(zhì)之間的熱反響，構(gòu)成新的化合物。

橡膠廠、輪胎廠廢氣首要發(fā)生于下列工藝進程或出產(chǎn)設(shè)備：

1、煉膠進程中發(fā)生的有機廢氣；

2、纖維織物浸膠、烘干進程中的有機廢氣；

3、壓延進程中發(fā)生的有機廢氣；

4、硫化工序中發(fā)生的有機廢氣；

5、樹脂、溶劑及其它揮發(fā)性有機物在配料、存放時發(fā)生的有機廢氣。

輪胎出產(chǎn)廢氣成分：輪胎制造廠有害工藝廢氣的首要來源于煉膠車間和硫化車間。廢氣中的首要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等污染物。

輪胎出產(chǎn)廢氣管理技能比較：

輪胎廢氣管理技能首要有干式中和法、吸收法、吸附法、等離子法、催化焚燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。

生物法：設(shè)備占地面積大，出資高，處理作用不夠抱負；

吸收法：二次污染、操作要求高、運轉(zhuǎn)費用高；

等離子法：出資高、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，同類工藝在某輪胎廠出現(xiàn)毛病焚燒的危險現(xiàn)象。

催化焚燒法：出資高，運轉(zhuǎn)費用高。

LTAOP氧化法：不消耗其他質(zhì)料，不帶來二次污染，無需二次處理。

由于橡膠輪胎廢氣的發(fā)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前有必要先把廢氣搜集起來，所以需求集氣系統(tǒng)對其進行搜集后一致處理。

針對橡膠輪胎出產(chǎn)廢氣的放量大、復(fù)雜和特別等特點，國內(nèi)一直在尋求出資少、占地上積小、操作簡便、運行穩(wěn)定、效果顯著的管理方法。但各種工藝都暴露出許多不足和缺點。

1、集氣體系部分
   在車間機器發(fā)生廢氣的詳細部位加上密閉體系，然后設(shè)備相對應(yīng)的管道，利用風(fēng)機效果將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地上部位設(shè)備一定量的鼓風(fēng)機，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部設(shè)備抽風(fēng)機，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而使車間發(fā)生一定的微負壓，確保了車間內(nèi)廢氣不會向外擴散。
2、催化焚燒法
 催化焚燒工藝主要是在催化焚燒設(shè)備中進行的。有機廢氣首先經(jīng)過熱交換器預(yù)熱到200-400℃，再進入焚燒室，經(jīng)過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的外表而活化。由于外表吸附降低了反響的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，發(fā)生二氧化碳和水。