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牽引銷螺栓松動(dòng)、斷裂或牽引銷周圍牽引板開裂。

解決方案：更換緊固螺栓。2.加固牽引板或更換牽引板。

原因注解：為什么會(huì)出現(xiàn)牽引銷螺栓松動(dòng)、斷裂和牽引板有開裂現(xiàn)象。

平時(shí)主車和掛車結(jié)合時(shí)，主車倒車用力過猛，導(dǎo)致螺栓或牽引銷周圍牽引板瞬間受力，但是未及時(shí)進(jìn)行檢查，導(dǎo)致螺栓松動(dòng)或牽引板受力不均而斷裂。

掛車性能的良好發(fā)揮離不開司機(jī)的悉心照料和平時(shí)的定期保養(yǎng)。正確的保養(yǎng)不僅能提高我們的運(yùn)輸效率，在帶來高效益的同時(shí)安全也會(huì)更有保障。

牽引銷

牽引座與牽引銷連接部位的觸摸面硬度QC／T1標(biāo)準(zhǔn)中3．2條規(guī)則，牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表硬度應(yīng)小于牽引銷外表硬度這一規(guī)則確保了牽引座與牽引銷觸摸部位磨損的合理性，即牽引銷的磨損應(yīng)小于牽引座的磨損。牽引座因?yàn)樵阪i緊塊外且裝有保險(xiǎn)插塊，因而在牽引座與牽引銷的組合中牽引座有較大的安全性，所以此標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)則是合理的。可是，標(biāo)準(zhǔn)中并沒有規(guī)則牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值。在1989年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT3137．2中3．6條規(guī)則，牽引座與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值為HRc45—50?？墒菍恳N而言，卻沒有標(biāo)準(zhǔn)對牽引銷銷頸外表硬度進(jìn)行過規(guī)則，只有1992年發(fā)布的報(bào)批稿《貨運(yùn)掛車產(chǎn)品質(zhì)量分等》中附錄B《貨運(yùn)半掛車質(zhì)量檢測評(píng)定表》的6．3．4條中要求，牽引銷銷頸外表硬度不低于HRC50：因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)對這方面進(jìn)行明確規(guī)則，目前國內(nèi)市場上各廠家出產(chǎn)的牽引銷對銷頸部位的硬度要求也不盡相同，有些廠家出產(chǎn)的牽引銷的銷頸部位沒有進(jìn)行外表高頻處理，其硬度只是材料的調(diào)質(zhì)硬度，也有一些廠家出產(chǎn)的牽引銷其銷頸外表進(jìn)行r高頻處理。就筆者所了解的情況，市場上沒有通過外表處理的牽引銷占大多數(shù)。裝配式牽引銷的組成：裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個(gè)自鎖螺栓組成。同樣，市場上的牽引座通過處理與不通過處理(指鎖止組織鎖緊塊外表的處理)的產(chǎn)品都有。假如沒有通過外表高頻處理的牽引銷與通過處理的牽引座相組合的話，則會(huì)加快牽引銷的磨損，添加半掛汽車列車連接的不安全要素。

?什么是牽引銷？

牽引銷是全掛車和半掛車中應(yīng)用到的連接牽引車和掛車的金屬標(biāo)準(zhǔn)零部件，其是分為多種形式的，最常見的就是蘑菇式和十字式等等。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其外形是分為A型和O型這兩種形式的，而且安裝配置的方法也是分為焊接式和裝配式這兩種形式的，而且加工的材料也是采用的鵝碳鋼和合金鋼這兩種的。產(chǎn)品加工采用標(biāo)準(zhǔn)編輯50號(hào)牽引銷加工生產(chǎn)采用GB/T4606-2006/ISO337:1981標(biāo)準(zhǔn)。

其加工生產(chǎn)的過程簡單是來說，首先是鋼材的選擇，通常來講都是選用的化學(xué)成分比較穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為的牽引銷的選用的材質(zhì)，其次就是鍛造，通常來講都是采用的冷鐓的，在生產(chǎn)的過程中要注意材料的準(zhǔn)確的形狀的變化，在鍛造之前和正在加工的過程中都是注意一下尺寸等問題。牽引銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個(gè)內(nèi)六角螺栓，用起子撬動(dòng)磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。

其設(shè)備在使用的過程中也是會(huì)出現(xiàn)多種問題，最常見的就是牽引座不能上掛，其主要原因就是因?yàn)楦叨炔粚?，如果在牽引座和牽引銷之間出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象，是因?yàn)槭艿搅颂蟮哪p，而鎖鉤也是受到了磨損的極限，如果牽引銷出現(xiàn)不正常的磨損現(xiàn)象，是因?yàn)樵诓僮鬟^程中設(shè)備加入的潤滑油不夠或者是根本沒有加入潤滑，還有就是潤滑油的質(zhì)量問題，比如說潤滑油中不小心加入了雜質(zhì)，或者說是添加了但是量不對也會(huì)對設(shè)備造成嚴(yán)重的磨損，還有一種可能就是因?yàn)闋恳逆i鉤的硬度要比牽引銷的硬度大很多，而在焊接過程中飛粒對其表面會(huì)造成一定的損傷。如果通過調(diào)整后牽引銷仍存在間隙的，要檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)，鎖鉤以及掛車的牽引銷是否磨損過多超出公差范圍，必要的話更換耐磨環(huán)。

如果牽引銷的螺栓出現(xiàn)扭斷的現(xiàn)象，是因?yàn)槠鋽Q緊的不夠緊，導(dǎo)致了松動(dòng)的現(xiàn)象，其次就是因?yàn)楹突逯g的厚度并不相匹配，如果是施工的環(huán)境的路面不好或者是車輛超載其車輛的牽引銷有可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。