西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營(yíng)部主營(yíng)：江西太陽(yáng)能鋰電池,新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

太陽(yáng)能路燈廠家參考配置參數(shù)：

序列名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1太陽(yáng)能組件18V130W，轉(zhuǎn)換效率17%

使用壽命25年1塊可選單晶硅或者多晶硅組件2蓄電池12V100AH，純膠體蓄電池

使用壽命5-8年1個(gè)可選性能稍差的鉛酸免維護(hù)蓄電池3電池箱ABS塑膠1套埋地4LED燈1W*28顆，

色溫3500K-6000K

使用壽命5萬(wàn)小時(shí)以上1個(gè)LED芯片品牌可選5控制器12V10A

使用壽命3-5年1個(gè)恒流調(diào)光一體機(jī)6控制器連接組件到控制器

2x2.5㎡6米國(guó)標(biāo)電纜線LED燈頭到控制器

2x1.5㎡7米蓄電池到控制器

2x4㎡2米7燈桿長(zhǎng)5000mm,壁厚3mm

上口徑76mm,

下口徑140mm1條高度可選6-7米，整套含太陽(yáng)能組件支架，地角籠，螺栓8備注該配置適用于全球大部分地區(qū)，對(duì)于太陽(yáng)能資源特別貧乏地區(qū)，

可對(duì)后半夜亮燈功率進(jìn)行合理調(diào)整，可保證每天照明12小時(shí)，連續(xù)20個(gè)陰雨天正常亮燈。

太陽(yáng)能路燈被用于哪些場(chǎng)所

很多人都知道太陽(yáng)能路燈屬于新興的產(chǎn)品，且屬于環(huán)保類(lèi)的產(chǎn)品，大型公路的兩旁，比便于人們出行。其實(shí)，太陽(yáng)能路燈的勢(shì)被人們不斷認(rèn)可，因此很多單位開(kāi)始嘗試應(yīng)用這種路燈，其中具代代表性的便是奧運(yùn)會(huì)期間，我們的園區(qū)內(nèi)大多采取此種路燈，其中包括信號(hào)燈、景觀燈、草坪燈等等，為園區(qū)的景色增光添彩，且體現(xiàn)了中國(guó)運(yùn)用高科技產(chǎn)品的廣泛性。路燈燈桿價(jià)格計(jì)算計(jì)算公式{(上口徑+下口徑）-2*壁厚}*3。

很多人認(rèn)為，太陽(yáng)能路燈僅是展現(xiàn)科技實(shí)力的一種表現(xiàn)，其實(shí)這句話并沒(méi)有問(wèn)題，太陽(yáng)能路燈的廣泛應(yīng)用卻是說(shuō)明了我國(guó)運(yùn)用高科技產(chǎn)品的實(shí)力，但更值得注意的是，我們應(yīng)用太陽(yáng)能路燈更是因?yàn)榇朔N能源屬于清潔能源，它不會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生污染，對(duì)人類(lèi)的生存環(huán)境更是沒(méi)有任何的傷害，因此被人們廣泛的認(rèn)可并得以推廣。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。

大型單位采用此種路燈的另一個(gè)原因那就是太陽(yáng)能路燈比較省錢(qián)，雖然在安裝和產(chǎn)品費(fèi)用上，屬于高昂的產(chǎn)品，但是在后期使用時(shí)，它不需要消耗外來(lái)的電能，他只需通過(guò)熱能轉(zhuǎn)化為自己所需的電能，因此會(huì)節(jié)省很大一筆電力費(fèi)用，此外，其后期的修繕也會(huì)比較少，這樣的路燈真是利國(guó)利民，功勞千秋萬(wàn)代。關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：1，環(huán)保性，鋰電池沒(méi)有污染（），而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

1、升降系統(tǒng)具備手動(dòng)、電動(dòng)兩種功能，升降平衡安全可靠。

2、減速機(jī)構(gòu)靈活、輕便并具有自鎖功能，變速比選配合理，燈盤(pán)電動(dòng)升降時(shí)，速度不宜超過(guò)6m/min。

3、升降系統(tǒng)采用不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩或不銹鋼絲繩，并符合GB8903，GB/T9944的要求。

4、鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于8。

5、高桿燈鋼絲繩升降傳動(dòng)滑輪軸大應(yīng)力小于材料屈服點(diǎn)應(yīng)力的30%，其傳動(dòng)滑輪直徑大于鋼絲繩直徑的12倍。

6、電源電纜線隨鋼絲繩升降用的導(dǎo)向滑輪的直徑大于電纜直徑的8倍。

7、采用失電制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速與減速器的規(guī)格相匹配，功率滿足升降的需要。

8、設(shè)有電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置，若單根鋼絲繩升降，設(shè)有斷繩保護(hù)裝置。

9、燈盤(pán)的升降裝置設(shè)有電氣、機(jī)械限位裝置，限位準(zhǔn)確可靠，并有超行程限位保護(hù)。

10、燈盤(pán)設(shè)有防撞裝置，以免在升降過(guò)程中與燈桿碰撞后，破壞防腐層。

11、桿內(nèi)線路必須固定牢靠，無(wú)受壓、受夾、受損現(xiàn)象;主纜采用加重型阻燃軟電纜。

12、燈盤(pán)上升到位后，設(shè)置有自動(dòng)掛、脫鉤卸載裝置，并掛脫鉤自如，使燈盤(pán)可靠地掛置在燈桿上，不應(yīng)在風(fēng)力作用下，發(fā)生扭動(dòng)現(xiàn)象。