天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)：汽車(chē),汽車(chē)配件

東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中國(guó)中卡的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車(chē)型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng)，客戶(hù)群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專(zhuān)業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨，以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的心臟，而機(jī)油作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)的血液，在車(chē)輛的各零部件中間一直流淌著。防銹防蝕保護(hù)不受水、酸性物質(zhì)等有害物質(zhì)的侵蝕；沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上磨損產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)、油泥等功能。當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)，一定要注意車(chē)的機(jī)油粘度是否符合當(dāng)前用車(chē)環(huán)境，因?yàn)椴煌扯燃?jí)別的機(jī)油在不同溫度下的流動(dòng)性會(huì)有所不同。受低溫影響機(jī)油流動(dòng)性會(huì)變差，達(dá)不到應(yīng)有的正常效果，反而會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加大運(yùn)行阻力，增加油耗，東風(fēng)天錦，降低動(dòng)力性能。另外，在冷啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛也會(huì)受到很大影響。因此在不同溫度下，更換合適粘度級(jí)別的機(jī)油是非常有必要的。

東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中國(guó)中卡的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車(chē)型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng)，客戶(hù)群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。

風(fēng)前四后八自卸車(chē)6米,新款東風(fēng)前四后八自卸車(chē)6米-出廠(chǎng)底盤(pán)主要配置如下：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴270馬力YC6A270-56國(guó)5排放電噴(帶尿素尾氣處理系統(tǒng))。(另外還有玉柴290馬力-YC6L290-52型發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇)

2.變速箱：法士特9檔9JS119A變速箱

3.前后車(chē)橋：5.5噸雙前橋，10噸或者13噸雙后橋可選擇。(有標(biāo)準(zhǔn)橋和縮短橋可供選擇)

4.駕駛室：D913仿天錦駕駛室、電動(dòng)玻璃(有經(jīng)濟(jì)型和豪華型可選擇)

5.車(chē)架大梁：280×85×(8+4)，外梁用高強(qiáng)度材料,280L鋁合金油箱,鋁合金儲(chǔ)氣筒,沙漠空濾

東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中國(guó)中卡的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車(chē)型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。

東風(fēng)天錦，做為東風(fēng)商用車(chē)公司推出的精品力作，在其研發(fā)過(guò)程中采用了很多先進(jìn)的技術(shù)。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。其中，孔位標(biāo)準(zhǔn)化和底盤(pán)管束化兩項(xiàng)設(shè)計(jì)屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產(chǎn)品的系統(tǒng)化和通用戶(hù)程度。

6×2驅(qū)動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán),D530一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,玉柴YC6J180-52高壓共軌+SCR發(fā)動(dòng)機(jī),電阻加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼200L燃油箱,

有燃油箱鎖,電子油門(mén)踏板及開(kāi)關(guān),1800+2800mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒8檔8JS85J手動(dòng)變速箱,

頭檔速比10.81,直接檔,3.6T雙前橋,10T單級(jí)減速后橋,后橋速比5.143,部分功率(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置(不帶慢降裝置),