山東建橋智能設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 橋梁智能施工設(shè)備
山東建橋橡膠管拔管機-預(yù)制橋梁管棒拔管機-橡膠管抽拔管機廠家價格
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山東建橋橡膠管拔管機 預(yù)制橋梁管棒拔管機 橡膠管抽拔管機廠家價格
山東建橋橡膠管拔管機 預(yù)制橋梁管棒拔管機 橡膠管抽拔管機廠家價格
山東建橋橡膠管拔管機 預(yù)制橋梁管棒拔管機 橡膠管抽拔管機廠家價格
自走式橡膠管抽拔機是我公司根據(jù)鐵路預(yù)制橋梁現(xiàn)場的實際情況,在門式抽拔管機的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走平臺上,使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動,這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙,門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間,提高了勞動效率。
二.結(jié)構(gòu)組成:自走式橡膠管抽拔機由電動自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。
三.電動自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
1.機架
機架是電動自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu),主要由型材和鋼板焊接而成,強度高。
2.車橋和輪胎
車橋和輪胎采用重載配置,結(jié)實耐用。
3.行走驅(qū)動控制采用電動運輸車相同的機構(gòu):
(1)動力采用48V電動車專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅(qū)動車橋。
(2)轉(zhuǎn)向采用液壓轉(zhuǎn)向,操作靈活。
(3)前進,倒車,停車控制靈活。
(4)加速、制動(行車采用腳制動,停車采用手制動)操作簡單。
拔管機工作原理:
拔管機機頭作全方位垂直、水平位移,使抽拔力和橡膠管軸線完全重合,然后借助六對弧形輪夾緊旋轉(zhuǎn)的力量,實現(xiàn)勻速、垂直抽拔橡膠管,在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量,避免了拉斷膠管的嚴重后果;也避免了膠管出口時的斜拉刮傷。
拔管機占地:
拔管機,屬于門式,占地小,并且不受場地大小的限制,有兩米的前后距離能放下拔管機就可以方便地進行作業(yè),還節(jié)約一臺鏟車的費用。
拔管機的技術(shù)參數(shù):
型號 項目
BG-M1(單路) BG-M2(雙路)
額定拔管拉力20KN 20KN
拔 管 速 度30m/min 30m/min
拔 管 離 地
最 高4.5m 4.6m
最 低0.6m 0.6m
拔管水平范圍0.75m 1m
功率0.75kw 1.5kw
整 機 質(zhì) 量1800kg 2500kg
長×寬×高(mm)2100×2100×4100 2200×1900×4100
拔管機的維護與保養(yǎng):
針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況,我們提出了“免維護”使用的理念,因為每個預(yù)制梁場的最大生產(chǎn)量在1000片左右;生產(chǎn)周期一般為二到三年;拔管機的實際運轉(zhuǎn)時間相應(yīng)在20000小時之內(nèi);機器的傳動系統(tǒng)是在低速、大扭矩的工況下運轉(zhuǎn);而我們設(shè)計的傳動機構(gòu)有3倍的安全系數(shù);目前電機所用的鋰基潤滑脂在靜態(tài)狀況下抗氧化能力在3年之上,據(jù)此我們的機器在正常使用(正常換油,加油,潤滑)情況下,基本可以實現(xiàn)免維護。
使用中應(yīng)注意以下幾個事項:
液壓油應(yīng)按每年冬季46#、夏季68#換用相應(yīng)不同標號的油品。
減速機,下齒輪箱應(yīng)每六個月?lián)Q油一次,夾緊輪軸潤滑脂應(yīng)每半個月加油一次。
如果減速機或液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時檢修并補充。
電機如果出現(xiàn)異響或發(fā)熱應(yīng)及時檢修。
控制箱及電機應(yīng)注意防水。
用卷揚機、裝載機,其拔管對膠管傷害大,斷管現(xiàn)象時常發(fā)生,開腰孔補救措施對梁體所形成的“應(yīng)力集中”,后果不堪設(shè)想。更嚴重的是在拔管時用卷揚機或裝載機,很難控制速度,過快時,橡膠管由于受力過大,出孔時巨大的高速反彈,對人身和設(shè)備形成重大安全隱患。同時,卷揚機和裝載機拔管都受到了場地限制。用老式拔管機,易損、易壞、功能單一,移動不便,操作危險,效率不高,易撕裂膠管、很多梁場買了以后,只是應(yīng)付檢查,常年閑置當擺設(shè)。
多功能預(yù)制橋梁拔管機問世,解決了用卷揚機、鏟車和用老式拔管機的所有問題。
具有工作的高效性,用途的多樣性,使用的便捷性,運行的平穩(wěn)性,操控的科學(xué)性,質(zhì)量的可靠性.
車、機一體,移動方便快捷; 拔管、穿管都能; 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行; 獨立,聯(lián)動一體,遙控、手動一體,自動化程度高,操控靈活方便; 大范圍升降和左右移動滿足了各種箱梁、T梁拔管和穿管需要; 內(nèi)弧條碼糙面抱輪,表面積和摩擦系數(shù)比光面夾緊輪提高8.10倍; 嚙輪巧置,保證了主動輪,被動輪,從動輪瞬間聯(lián)動,動力損失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%; 超大作業(yè)平臺,平整寬敞,防滑防跌落,消除了作業(yè)人員恐高心理安全遺患; 加重型密閉機箱、加強型40cr、20CrMnTi箱輪、高強高精p5軸承等部件,保證了質(zhì)量, 首推一機多用,穿管、拔管、移動升降平臺、養(yǎng)護、移動噴霧除塵等,使設(shè)備閑置率降至最低。 主機超長3年質(zhì)保,非人為損壞免費維修。免除了客戶后顧之憂。
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