曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

集裝箱卸車機(jī)的種類

根據(jù)集裝箱卸車機(jī)管路內(nèi)的空氣壓力大小，可以將輸送機(jī)分為三種：吸送式、吹氣壓送式和吸送吹壓聯(lián)合式。

1)吸送式集裝箱卸車機(jī)

吸送式氣力輸送機(jī)主要特點是通過鼓風(fēng)機(jī)從整個管路系統(tǒng)中抽氣，使管路內(nèi)的空氣壓力低于大氣壓，形成一定的負(fù)壓。如圖所示，物料在吸嘴處與空氣混合，由于管路內(nèi)的負(fù)壓而被吸人輸送管路并沿管路輸送，到達(dá)預(yù)定卸料點后，經(jīng)空氣分離器將空氣與物料分離，空氣經(jīng)除塵、消音處理后排人預(yù)定空間的大氣中。

吸送式集裝箱卸車機(jī)的優(yōu)點是進(jìn)料方便，可以由一根或幾根吸料管，從一個或幾個供料點同時粒進(jìn)料，而且浮塵較少。其缺點是對輸送顆粒的粒度和密度有較大限制，且輸送距離受限制，因為距離一長，阻力上升，對負(fù)壓真空度的要求就高，但負(fù)壓真空度達(dá)到一定值后，空氣變得稀薄，空氣流動能力下降，輸送力下降。一定的負(fù)壓度，對吸送式氣力輸送機(jī)相當(dāng)重要，除鼓風(fēng)機(jī)外，管路系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格密封，以免影響管路氣壓。另外彎頭和接頭越多，可靠性與安全性越差。

集裝箱卸車機(jī)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。集裝箱卸車機(jī)

pneumatic conveying 又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。集裝箱卸車機(jī)

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0．1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s)；(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。集裝箱卸車機(jī)

集裝箱卸車機(jī)

集裝箱卸車機(jī)是我廠研制的氣體輸送設(shè)備之一，該設(shè)備是專門為面粉廠、糧食儲備庫等部門提供便捷的散糧倒倉、清倉、裝車、缷車方式而設(shè)計制造的，可根據(jù)用戶需求生產(chǎn)以柴油機(jī)為動力的配套機(jī)型。本機(jī)的特點是氣壓高，輸送距離長、揚程高、體積小、噪聲低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用

集裝箱卸車機(jī)可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。特別適用于大型糧庫的補(bǔ)倉、出倉、翻倉、倒垛以及農(nóng)場、糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運等機(jī)械化作業(yè)。

集裝箱卸車機(jī)有特殊要求的，我廠可根據(jù)用戶需要進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計，專業(yè)制造，開發(fā)的THE系列吸糧機(jī)增設(shè)了中間除塵器，和局部深層糧食吸取的專用吸咀，可深入到糧食層6米以下局部取糧，特別適用于平方倉，土堤倉等因通風(fēng)不良而引起的局部高溫糧的提取，可節(jié)省大量的人力、物力和時間。