汽油沖擊夯的工作原理:

按二沖程內(nèi)燃機(jī)原理制成,汽缸內(nèi)有上、下兩個(gè)活塞,上活塞是內(nèi)燃活塞,下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘,使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出,下活塞桿從汽缸下端面伸出,并與夯錘聯(lián)成一體,汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊,并設(shè)有扶手以控制夯土機(jī)的前進(jìn)方向?；鹆辉诳扇蓟旌蠚獾娜急ψ饔孟?因此,朝前上方躍離地面,并在自重作用下,墜落地面夯擊土壤,夯錘一躍一墜,機(jī)身就步步前移。cm02

汽油沖擊夯特點(diǎn)：

1.采用雙彈簧裝置能有效緩沖傳至操作手柄及主要零件上的沖擊力，使整機(jī)壽命，本整機(jī)性能得以提高。

2.采用曲軸、連桿結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的曲軸懸臂結(jié)構(gòu)，使應(yīng)力分布更合理，整機(jī)性能大大提高。

3.內(nèi)燃式?jīng)_擊夯指撥式油門控制器使用操作方便、舒適。內(nèi)缸體采用無(wú)鍵槽結(jié)構(gòu)， 4.整機(jī)拆裝簡(jiǎn)便、維修方便、費(fèi)用低廉。