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重慶索利亞電氣設備有限公司，成立于2019年9月，注冊資金500萬，是一家從事技術設備銷售的公司。主要從事工業(yè)自動化產品銷售和系統(tǒng)集成的高新技術企業(yè)長期與德國SIMATIC（西門子）.瑞士ABB.美國羅克韋爾（AB).法國施耐德.美國霍尼韋爾.美國艾默生合作。公司有技術團隊，銷售團隊，公司成員150于人.為客戶提供技術支持，產品資料，售后服務。在工控領域，公司以精益求精的經(jīng)營理念，從產品、方案到服務，致力于塑造一個“行業(yè)專家”品牌，以實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

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經(jīng)過三項橋式全波整流后中間直流的峰值為591V，個別情況下電源線電壓達到450V，其峰值電壓也只有636V，并不算很高，一般電源電壓不會使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測的過電壓主要是指電源測的沖擊過電壓，如雷擊引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等，主要特點是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。

（2）來自負載側的過電壓主要是指由于某種原因使電動機處于再生發(fā)電狀態(tài)時，即電機處于實際轉速比變頻器頻率決定的同步轉速高的狀態(tài)，負載的傳動系統(tǒng)中所儲存的機械能經(jīng)電動機轉換成電能，通過逆變器的6個續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。

此時的逆變器處于整流狀態(tài)，如果變頻器中沒有采取消耗這些能量的措施，這些能量將會導致中間直流回路的電容器的電壓上升。達到限值即行跳閘。2．從變頻器負載側可能引起過電壓的情況及主要原因從變頻器負載側可能引起過電壓的情況及主要原因如下：（1）變頻器減速時間參數(shù)設定相對較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能。

當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設定的比較小，在減速過程中，變頻器輸出頻率下降的速度比較快，而負載慣性比較大，靠本身助力減速比較慢，使負載拖動電動機的速度比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量處理單元或其作用有限，因而導致變頻器中間直流回路電壓升高，超出保護值。