廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

雙組份標(biāo)線涂料行業(yè) -路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

最近從貴陽(yáng)市區(qū)開(kāi)車前往金陽(yáng)的路上，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)嶺南路街道有直行車道，被畫上了紅色的雙組份標(biāo)線涂料實(shí)線，這都代表什么意思？能不能走？私家車該怎么通行？作為車主的你造嗎？貴陽(yáng)目前有4個(gè)路段有紅色實(shí)線交通標(biāo)志

瑞金北路(黔靈西路口至黔靈山路高架橋)

黔靈山路(瑞金北路至長(zhǎng)嶺南路)

長(zhǎng)嶺南路(黔靈山路至觀山東路)

長(zhǎng)嶺北路(觀山東路至林城東路)

PMMA是我們生活中很常見(jiàn)的化工產(chǎn)品，應(yīng)用十分廣泛，不但日常生活用品，雙組份標(biāo)線涂料也有使用到，最近有則它漲價(jià)的消息。今年以來(lái)，各種原材料的價(jià)格屢創(chuàng)新高， 酸甲酯（MMA）行情一路走高，華東市場(chǎng)價(jià)格在20500元一噸左右，相比16200元/噸上漲了4300元，創(chuàng)下了該產(chǎn)品自2011年6月以來(lái)的價(jià)格的高價(jià)最格。前期使用面漆時(shí)，其中加入10%左右的玻璃微珠，均勻攪拌后施工，待面漆快表干時(shí)，再在其表面噴撒玻璃微珠（噴槍建議用W-71型，為了有更好的反光效果，以1m長(zhǎng)15㎝寬的一條標(biāo)線為例。

雙組份標(biāo)線涂料在歐洲使用已經(jīng)有30年了，雙組份標(biāo)線涂料施工的時(shí)候無(wú)需加熱，是經(jīng)過(guò)兩個(gè)組份再添加固化劑進(jìn)行交聯(lián)固化反應(yīng)生成標(biāo)線，在常溫下就能施工，雙組份標(biāo)線涂料市場(chǎng)份額逐年增加。雙組份道路標(biāo)線涂料可選用的樹(shù)脂主要包括環(huán)氧、聚氨酯。其中發(fā)展速度是最快的，用反應(yīng)性單體、低分子反應(yīng)性酸樹(shù)脂作道路標(biāo)線涂料兩個(gè)組份的的預(yù)粘接劑和溶劑，同時(shí)加入顏填料組合成一種組分。兩個(gè)組份混合固化以后聚合反應(yīng)形成網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)，具有很強(qiáng)的附著力、硬度和機(jī)械強(qiáng)度。還有需要特別注意的是反應(yīng)型的標(biāo)線涂料，最怕的是兩樣?xùn)|西，水和甲ben類溶劑。兩個(gè)組份再經(jīng)過(guò)混入和面撒一定量的玻璃珠，并可以通過(guò)劃制出一系列涂料點(diǎn)等特殊圖形而構(gòu)成雙組份振蕩型標(biāo)線涂料。

在20 世紀(jì)70 年代，我國(guó)曾經(jīng)使用環(huán)氧樹(shù)脂制作道路標(biāo)線涂料，但當(dāng)時(shí)因?yàn)樵O(shè)備開(kāi)發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無(wú)法解決的問(wèn)題，最后不得不退出標(biāo)線市場(chǎng)。進(jìn)入到21 世紀(jì)，隨著我國(guó)對(duì)標(biāo)線材料需求量的急劇增加，標(biāo)線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。雙組份標(biāo)線涂料比熱熔型標(biāo)線涂料的耐久性好，這被德國(guó)聯(lián)邦公路署實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，同時(shí)具有不容易開(kāi)裂和環(huán)保等特點(diǎn)。在我國(guó)以活性樹(shù)脂為基料的雙組份道路標(biāo)線涂料得到了快速的發(fā)展。附著力好，涂料中的活性聚合物分子可以滲透到路面中，發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)形成堅(jiān)固的標(biāo)線。

雙組份標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)

雙組份標(biāo)線涂料是指反應(yīng)型的路面標(biāo)線涂料，生產(chǎn)加工時(shí)，采用AB組份分開(kāi)包裝，路面施工時(shí)，A、B組份現(xiàn)場(chǎng)添加固化劑，采用的劃線設(shè)備施工劃線。雙組份標(biāo)線涂料在我國(guó)應(yīng)用還不是十分廣泛，過(guò)去在我國(guó)北方地區(qū)應(yīng)用較多一些，由于雙組份標(biāo)線涂料的突出特性，南方地區(qū)也得到了推廣應(yīng)用。國(guó)際上,美國(guó)北方大多數(shù)州,加拿大,瑞士,德國(guó)等較寒冷地區(qū),采用的就是雙組份冷塑性標(biāo)線材料。高速公路的特殊路段“隧道”，車輛從外部駛?cè)胨淼纼?nèi)部后再駛出會(huì)產(chǎn)生光線差異，現(xiàn)在隧道內(nèi)會(huì)有安設(shè)路燈道釘?shù)雀鞣N輔助設(shè)施，但是亮度的差異是客觀存在。

雙組份標(biāo)線涂料克服除雪、除冰對(duì)標(biāo)線造成的損壞。專為高緯度,高海拔地區(qū)推出的一款道路標(biāo)線涂料漆產(chǎn)品。標(biāo)線具有優(yōu)良的低溫抗裂性，成膜后的致密性及樹(shù)脂固有的耐鹽性可以提高標(biāo)線對(duì)抗融雪劑的破壞作用，特殊的成膜效果賦予標(biāo)線耐磨性，強(qiáng)烈抵抗除雪過(guò)程中沙礫對(duì)標(biāo)線的破環(huán)。雙組份標(biāo)線涂料又稱為MMA雙組份雪域標(biāo)線涂料漆。雙組份標(biāo)線涂料有很多特點(diǎn)，比如環(huán)保性，雙組份標(biāo)線涂料不含溶劑，VOC為零，固體含量達(dá)到99%。

【技術(shù)指標(biāo)】

1、不粘胎干結(jié)時(shí)間小于15分鐘

2、零下40度不開(kāi)裂

3、抗滑擺値：≥45BPN

4、耐磨性：≤40mg

【應(yīng)用設(shè)計(jì)】

1、應(yīng)用區(qū)域：

高寒,高海拔地區(qū)道路標(biāo)線

2、應(yīng)用形式：噴涂型,刮涂型,結(jié)構(gòu)型