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牽引銷與鞍座鎖鉤間隙的調(diào)整方法：

①、車輛空載停在平整路面上，拉起掛車手剎（掛車單獨制動）將牽引

車向后適當(dāng)?shù)剐幸员惆白哪湍キh(huán)與掛車牽引銷緊貼；

②、松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿直至鞍座拉手向外拉出費勁為止；

③、順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿1-1.5圈，上緊鎖緊螺母，間隙即可消除。

如果通過調(diào)整后牽引銷仍存在間隙的，要檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)，鎖鉤以及掛車的牽引銷是否磨損過多超出公差范圍，必要的話更換耐磨環(huán)。鎖鉤或者牽引銷。

?牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。4、車輛每運行40000KM左右時應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時進(jìn)行更換。由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。在磨損環(huán)的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環(huán)和鎖鉤。

  牽引銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個內(nèi)六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。裝配式牽引銷的組成：裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個自鎖螺栓組成。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進(jìn)M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。

牽引銷

牽引銷

牽引銷分為輕型50號（直徑50.8毫米，即2”）和重型90號（直徑為89毫米，即3.5”）兩種牽引銷。國家標(biāo)準(zhǔn)中的牽引銷型號和尺寸與國際標(biāo)準(zhǔn)相同，見表6-1，各參數(shù)含義見圖6-29.

50號牽引銷適用于大總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于大質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員20人。