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護欄打樁機常見故障檢修

高速公路護欄打樁機在使用時，如果方法不當，或者保養(yǎng)工作不到位，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，在解決故障前，我們有必要來了解一下：高速公路護欄打樁機常見故障檢修。

1、油泵不轉(zhuǎn)：可能是護欄打樁機沒有沒掛上油泵接合裝置，可以踏下離合器，掛上油泵接合裝置。

2、多路閥不回中位：原因回位彈簧損壞，建議更換回位彈簧。

       3、多路閥操縱費力：可能是高速公路護欄打樁機的閥桿處進入鐵屑或臟物了。建議檢查并清除鐵屑或臟物。

       4、頻率慢作業(yè)無力。

   常見原因：氮氣泄漏，壓力不足，排除方法是，用氮氣測壓計檢測保持氮氣壓力在1.2Mpa；液壓油不足，排除方法補充液壓油；吸油濾油器阻塞，排除方法排除阻塞、清洗或更換；泵吸不上油，排除方法解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥，不能形成真空將吸油管中注滿油；安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低，排除方法更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到16Mpa；護欄打樁機油缸密封不良，排除方法檢查或更換密封圈。

以上就是高速公路護欄打樁機常見故障檢修內(nèi)容，建議大家在日常工作中，定期做好保養(yǎng)檢修工作，發(fā)現(xiàn)故障及時解決。

護欄打樁機的打樁原理是怎樣的？

      護欄打樁機是我們在工地上經(jīng)常見過的一種機械設(shè)備，它是專門為了地基打樁而用的，但是大家是否知道公路護欄打樁機在工作的時候采用的是什么工作原理呢？下面小編帶大家來具體了解一下公路護欄打樁機的打樁原理是怎樣的。

護欄打樁機利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始下一次沖擊循環(huán)。

樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

對于公路護欄打樁機的打樁原理小編就給大家介紹到這了，不清楚的朋友是否明白了呢？關(guān)于這方面如果您還有疑問的話，歡迎來電咨詢，期待與您的合作！

影響護欄打樁機速度的因素有哪些？

       護欄打樁機主要是可以將拉森樁打入正確的方位，方便我們對拉森樁進行施工，以及方便后續(xù)的施工進程。但是我們都知道正常的使用機械的時候，都會存在一些不好的因素影響打樁質(zhì)量，下面我們一起來看一下影響護欄打樁機速度的因素有哪些。

   液壓油中的氣泡：在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變差還會產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢，動作不連貫。

由于早晚溫差和地區(qū)氣候的固有因素，液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴，所以液壓油不可避免地要接觸到水分，水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕，影響公路打樁機系統(tǒng)的正常工作。

沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發(fā)動機水箱散熱器的外側(cè)，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動機風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下，也會增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動機散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多。