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自1912 年，德國(guó)謝列茲礦先采用錨桿支護(hù)井下巷道以來(lái)，錨桿支護(hù)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便、成本低和對(duì)工程適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國(guó)的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護(hù)開(kāi)挖的邊坡、巖壁。又如我國(guó)煤礦開(kāi)采中，每年新掘的錨噴支護(hù)的井巷工程長(zhǎng)達(dá)2000 km。但是，錨桿支護(hù)作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭(zhēng)的事實(shí)，使得錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類(lèi)比的經(jīng)驗(yàn)方法。

錨桿防腐措施

錨桿的防護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足以下基本要求:

1)應(yīng)按錨桿的使用年限,錨桿所處環(huán)境的腐蝕程度及錨桿破壞后果等因素確定防護(hù)類(lèi)型與標(biāo)準(zhǔn);

2)錨桿防護(hù)的有效期應(yīng)當(dāng)?shù)扔阱^桿的有效期;

3)錨桿在其全部自由長(zhǎng)度上必須能自由移動(dòng),在錨桿試驗(yàn)與加荷時(shí),所有荷載都能由自由段傳遞到錨固段;

4)錨桿的防護(hù)設(shè)施必須具有足夠的強(qiáng)度和韌性,在錨桿加荷時(shí)不致破壞;

5)錨桿及其防護(hù)系統(tǒng)在制作、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中不應(yīng)受到損壞;

6)用作防護(hù)系統(tǒng)的材料在預(yù)料的工作溫度范圍內(nèi)保持不開(kāi)裂、不變脆或成為流體,具有化學(xué)穩(wěn)定性,不與相鄰材料發(fā)生反應(yīng),并保持其抗?jié)B性。

?錨桿在煤礦中起到支護(hù)的作用

那錨桿支護(hù)作為一種積極主動(dòng)的支護(hù)技術(shù)，在我國(guó)乃至世界范圍的巷道支護(hù)中，所占的比例越來(lái)越大。其簡(jiǎn)便快捷的施工、簡(jiǎn)單的施工方法、良好的支護(hù)效果、較輕的勞動(dòng)強(qiáng)度、較好的適應(yīng)能力，已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可。且隨著錨桿支護(hù)器具的發(fā)展，在井工礦實(shí)踐中，使其得到了更為廣泛的應(yīng)用。在破碎圍巖內(nèi)進(jìn)行巷道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量降低對(duì)煤巖體的多次破壞。掘進(jìn)工藝以機(jī)械化作業(yè)為宜。

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