機(jī)油濾清器的基本工作原理

現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用全流過(guò)濾，就是所有的機(jī)油都從機(jī)油濾清器通過(guò)，留下雜質(zhì)后再供給，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是時(shí)時(shí)過(guò)濾的，每一滴油都過(guò)濾。機(jī)油泵從油底殼抽出的機(jī)油，以一定的壓力，從濾清器的進(jìn)油口，（螺紋蓋板的多個(gè)沖孔）進(jìn)入濾清器的濾芯紙格表面過(guò)濾雜質(zhì)后，經(jīng)濾芯過(guò)濾后進(jìn)入中心管，再?gòu)某鲇涂冢粗行穆菁y孔）流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道執(zhí)行潤(rùn)滑。當(dāng)冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或?yàn)V芯被堵塞時(shí)，而造成過(guò)油阻力增大時(shí)，機(jī)油的壓力就會(huì)克服旁通閥彈簧的壓力而被打開(kāi)，機(jī)油便從該閥直接進(jìn)入主油道，以保證及時(shí)潤(rùn)滑。

機(jī)油濾清器由中心管、油池等組成，使用時(shí)應(yīng)注意：

1、定期清洗油盤(pán)和更換機(jī)油。換油時(shí)一定要使機(jī)油的黏度適中。黏度過(guò)大，比較容易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng)，增加進(jìn)氣阻力；黏度過(guò)小，機(jī)油粘附灰塵能力降低，同時(shí)濺起的機(jī)油容易被吸入氣缸引起燃燒，生成積碳。

2、油池中油面高度應(yīng)適中。機(jī)油應(yīng)該加到油盤(pán)上下刻線之間或箭頭標(biāo)志處。油面過(guò)低，油量不足，濾清效果差；油面過(guò)高，機(jī)油過(guò)多，易被吸入氣缸燃燒，嚴(yán)重的還將容易導(dǎo)致“飛車(chē)”事故。